ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ,…

ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਬਿਹਤਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਵਧੇਰੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਡਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਹੋਵੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਹ ਕਰੇਗਾ?

ਖਾਲੀ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚਾਈ

ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡਾ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਰਹੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ (ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਿੱਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਮਕੈਨਿਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਝੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।