ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ - ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਠੰਢਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੋਝਲ ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡੀਹਯੂਮਿਡੀਫਾਇਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ dehumidifier ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵੇਂ (ਹਰਮੇਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕ) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ

ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੋਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ। ਨਮੀਜੋ ਕਿ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਅਰ (ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਭਾਫ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਾਈਨਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬੈਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾਣਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੱਕਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

dehumidifier ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ - ਵਧੀਆ ਠੋਸ, ਬਰਾ ਜਾਂ ਜਮ੍ਹਾ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ:

dehumidifiers ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਗਲੀ ਭਰਾਈ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿਗਨਲ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਇਸਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ "ਖੱਬੇ" ਹਵਾ ਨਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਈ ਪੱਧਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।

ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਦਖਲ - ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ) ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਾਣੇਦਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ dehumidifier ਬੇਕਾਰ ਬਣਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਵਸਤੂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਸੀਲਬੰਦ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਗ੍ਰੈਨੁਲੇਟ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। Dehumidifier ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਕਤਮ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ... ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡੀਹਯੂਮਿਡੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ

ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਬੇਹੂਦਾਤਾ ਹੈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ... ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਵਰਤੇ dehumidifiers ਦੀ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਸਪੰਜ ਨਾਲੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਮਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰਮੇਟਿਕਲੀ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਅਸਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੋਂ ਹਟਾਓ (ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 30 ਮਿੰਟ)। ਇਹ ਕੰਮ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡੀਹੂਮਿਡੀਫਾਇਰ

avtotachki.com 'ਤੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨਿਸੇਂਸ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਵੈਲੇਓ, ਡੇਲਫੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਪਟੀਵ ਜਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੇਲਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ - ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਬਾਲਗ ਦੋਵੇਂ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ, ਸਤਿਕਾਰਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ?

5 ਲੱਛਣ ਤੁਸੀਂ ਪਛਾਣੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

A / C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਖਰਾਬੀ ਹੈ!

avtotachki.com, .