ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ 69 (WZ-121)
ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ 69 (WZ-121)
ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 100-mm ਰਾਈਫਲ ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 150 ਟਾਈਪ 69-I ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ 100-mm ਨਿਰਵਿਘਨ-ਬੋਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲਾ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਵਿਖੰਡਨ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
1982 ਤੋਂ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਟਾਈਪ 69-I ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ 100-mm ਰਾਈਫਲ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਕੈਲੀਬਰ, ਫ੍ਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ, ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਟ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਯਾਤ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ, ਟਾਈਪ 69-I ਟੈਂਕ 105-mm ਰਾਈਫਲ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਰਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬੁਰਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਨ. ਗਨਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਾਈਪ 70 ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਭਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਰੀਸਕੋਪਿਕ ਦਿਨ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, 800 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਇੰਟੈਂਸਿਫਾਇਰ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਾਤ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, 7x ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। 6° ਦਾ ਕੋਣ।
ਕਮਾਂਡਰ ਕੋਲ ਉਸੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਨਾਈਟ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਈਪ 69 ਪੈਰੀਸਕੋਪਿਕ ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ। ਬੁਰਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ IR ਇਲੂਮੀਨੇਟਰ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਪ 69 ਟੈਂਕ 'ਤੇ, ਟਾਈਪ 59 ਟੈਂਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ NORINCO ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, APC5-212 ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ, ਹਵਾ, ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਉਚਾਈ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਟਰੂਨੀਅਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਨਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਗਨ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ। ਗਨਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ARS5-212 ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਗਨਰ ਨੂੰ 50-55% ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। NORINCO ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੱਗ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਟਾਈਪ 69-II ਟੈਂਕ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ-62 ਟੈਂਕ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਵਰਗਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗਨਰ ਨੂੰ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 3000 ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ। ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 5 ਗੁਣਾ, ਰਾਤ ਨੂੰ 8 ਗੁਣਾ, 350 ਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੋਜ ਰੇਂਜ, ਦਿਨ ਵਿੱਚ 12 ° ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 8 ° ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰਾਤ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 1x ਵਿਸਤਾਰ, 30 ° ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 60 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਰੇਂਜ। ਜਦੋਂ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 200- ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। 300 ਮੀਟਰ. ਹਲ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਕਮੂਲੇਟਿਵ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟਲ ਹਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 97 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ (ਛੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈਚ), ਟਾਵਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 203 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ। ਟੈਂਕ 580-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 121501-7ВW ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ-55 ਟੈਂਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਂਗ ਹੈ (ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਟਾਈਪ-69 ਟੈਂਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀ-55 ਟੈਂਕ)।
ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਪ 69 ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ "889" (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ "892" ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), TPU "883" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਕਮਾਂਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ "889" ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। FVU, ਥਰਮਲ ਸਮੋਕ ਉਪਕਰਨ, ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ PPO ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, 12,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੇ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਢਾਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੈਸ਼ਲ ਕੈਮੋਫਲੇਜ ਪੇਂਟ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਪ 69 ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ 57-mm ZSU ਟਾਈਪ 80 (ਬਾਹਰੋਂ ਸੋਵੀਅਤ ZSU-57-2 ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਸਾਈਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ); Twin 37-mm ZSU, ਟਾਈਪ 55 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ (ਸਾਲ ਦੇ 1937 ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੋਵੀਅਤ ਬੰਦੂਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ); BREM ਟਾਈਪ 653 ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਬ੍ਰਿਜ ਲੇਅਰ ਟਾਈਪ 84. ਟਾਈਪ 69 ਟੈਂਕ ਇਰਾਕ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਇਰਾਨ, ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਕਾਂਗੋ, ਸੂਡਾਨ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਅਲਬਾਨੀਆ, ਕੰਪੂਚੀਆ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ, ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮੁੱਖ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ 69 ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਰੋਤ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਚੀਨੀ ਫੌਜ ਮੁੱਖ ਜੰਗੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਮੁੱਖ ਜੰਗੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਈਪ 69, ਟਾਈਪ 59 ਮੁੱਖ ਜੰਗੀ ਟੈਂਕ (ਬਾਹਰੋਂ ਲਗਭਗ ਅਭੇਦ) ਦਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਤੰਬਰ 1982 ਵਿੱਚ ਪਰੇਡ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਪਹਿਲਾ ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਾਓਟੋ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ 100mm ਰਾਈਫਲਡ ਅਤੇ ਸਮੂਥਬੋਰ ਤੋਪਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
