ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਾ ਚਿੱਤਰ (30.11.94/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ)
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| а | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7,5 |
| два | ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਰੇਡੀਓ (09/93 ਤੱਕ) | ||
| 3 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (USA) | 10 |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਰੇਡੀਓ | ||
| ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 4 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਟਾਈਮਰ | ||
| ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ | ||
| ਛੱਤ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ | ||
| 5 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ | ਵੀਹ |
| ਰੇਡੀਓ | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਧੂਮ-ਧਾਮ | ||
| 6 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੂਚਕ | 7,5 |
| 7 | ਖੱਬੇ ਲੋ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ | 7,5 |
| 8 | ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ | 7,5 |
| 9 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਬੈਕਲਾਈਟ | 7,5 |
| ਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ | ||
| ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ | ||
| 10 | ਬਦਲਣਾ | - |
| 11 | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ (K1) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | 7,5 |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| 12 | ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ: | 10 |
| STOP ਚਿੰਨ੍ਹ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ABS ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASR ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASD ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਤੇਰਾਂ | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ | ਤੀਹ |
| 14 | ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ: | ਤੀਹ |
| ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲਰ | ||
| ਪੰਦਰਾਂ | ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ: | ਤੀਹ |
| ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | ||
| ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||
| ਸੁਮੇਲ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ | ਤੀਹ |
| 17 | ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਜਣ 104 HFM-SFI | 40 |
| 18 | ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਾਲਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਰਾਹੀਂ: | 7,5 |
| ਖੱਬੀ ਸਥਿਤੀ/ਪੂਛ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀਵੇ | ||
| ਖੱਬੀ ਪੂਛ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| ночь | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ | 7,5 |
| ਵੀਹ | ਰੀਅਰ ਸਨਬਲਾਈਂਡ ਸਵਿੱਚ | 10 |
| ਰੇਡੀਓ | ||
| ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (HS) | ||
| 21 ਸਾਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀਨਾ | ਵੀਹ |
| ਰੇਡੀਓ | 7,5 | |
| 22 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ/ਖੱਬੇ | 10 |
| 23 | ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||
| ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਿਵਸਥਾ | ||
| ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ | ||
| ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ | ||
| ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ | ||
| ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ | ||
| 24 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | 10 |
| ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਾਲਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਰਾਹੀਂ: | ||
| ਸੱਜਾ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਪਿਛਲਾ ਲੈਂਪ | ||
| ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ | ||
| ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| 25 | ਖੱਬੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ | 7,5 |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ | ||
| 26 | ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ | 7,5 |
| ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| SRS ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ | ||
| 27 | ਖੱਬੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੈਂਪ | 7,5 |
| ਸੱਜੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੈਂਪ | ||
| ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||
| 28 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ | 7,5 |
| 29 | ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ (S50) | ||
| ਥਰਮਲ ਮਿਰਰ | ||
| ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | ||
| ਰਿਵਰਸ/ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | ||
| ਤੀਹ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: | 10 |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ | ||
| 31 ਸਾਲ | ਬਦਲਣਾ | _ |
| 32 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ II (USA) ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਨੈਕਟਰ | 7,5 |
| ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ II (ਅਮਰੀਕਾ) | ||
| 33 | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਪੈਨਲ | ||
| ਤਣੇ ਦਾ ਦੀਵਾ | ||
| ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਅਰਥ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰ | ||
| ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ||
| 3. 4 | ਫੋਲਡਿੰਗ/ਅਨਫੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | 10 |
| ਸਿਰ ਸੰਜਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇਰੀ ਵਾਲਵ | ||
| ਹਾਈ ਬੀਮ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| 35 ਸਾਲ | ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | 7,5 |
| ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| immobilizer ਰੀਲੇਅ | ||
| ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਏਟੀਏ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਨਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਕੀਮ (01.12.94/31.05.97/XNUMX - XNUMX/XNUMX/XNUMX)
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| а | ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ | 7,5 |
| ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ, ਟੈਕਸੀ (31.08.95 ਤੱਕ) | ||
| два | 1.12.94 ਤੋਂ 31.8.95 ਤੱਕ: | ਵੀਹ |
| ਧੂਮ-ਧਾਮ | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਪੰਪ | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਡਬਲ ਵਾਲਵ | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਬਟਨਾਂ ਦਾ ਬਲਾਕ | ||
| ਵੈਕਿਊਮ ਬਲੋਅਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਹਾਈ ਬੀਮ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ: | ||
| ਧੂਮ-ਧਾਮ | ||
| ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ): | ||
| ਚੂਸਣ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ) ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) | ||
| ਚੂਸਣ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ: | ਪੰਦਰਾਂ | |
| ਧੂਮ-ਧਾਮ | ||
| ਆਟੋ ਹੀਟਰ: ਏਅਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ | ||
| ਆਟੋ ਹੀਟਰ | ||
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 3 | 1.12.94 ਤੋਂ 31.8.95 ਤੱਕ: | 10 |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ: | ||
| STOP ਚਿੰਨ੍ਹ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ | ||
| ABS ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASR ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASD ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਜੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.8.96 ਤੱਕ: | 7,5 | |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ, ਟੈਕਸੀ | ||
| 1.9.96 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ: | ਪੰਦਰਾਂ | |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ: | ||
| ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਸੈਂਟਰ ਟਾਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ | ||
| ਖੱਬੇ | ||
| ਸਹੀ | ||
| ਗਰਮ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੋਜ਼ | ||
| ਖੱਬੇ | ||
| ਸਹੀ | ||
| ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ | ||
| 4 | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7,5 |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ATA | ਪੰਦਰਾਂ | |
| 5 | ਖੱਬੇ ਲੋ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ | 7,5 |
| 6 | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ | 7,5 |
| 7 | ਖੱਬੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ | 7,5 |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ | ||
| 8 | ਖੱਬੇ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ | 10 |
| ਸੱਜੇ ਧੁੰਦ ਦਾ ਦੀਵਾ | ||
| 9 | 31.08.95/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ: ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋ) / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | 40 |
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.5.97: ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ਤੀਹ | |
| 10 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਛੱਤ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ | ||
| 11 | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ: ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਟਰਨ/ਖਤਰਾ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ) | 40 |
| 12 | 31.08.95 ਤੱਕ: | ਵੀਹ |
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਪੰਪ | ||
| ਤਾਜ਼ਾ/ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਡੈਂਪਰ | ||
| ਡਬਲ ਵਾਲਵ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ: | 10 | |
| ਬਜ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਚੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) | ||
| ਮਿੰਨੀ ਬਾਰ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ (ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨੂੰ ਟੀ. 30 ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ): | ਪੰਦਰਾਂ | |
| ਬਜ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਚੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) | ||
| ਮਿੰਨੀ ਬਾਰ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| ਤੇਰਾਂ | ਮਿਸ਼ਰਨ ਰੀਲੇਅ: | 40 |
| ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (ਰੁਕ ਕੇ ਸਰਕਟ) | ||
| ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ (1.9.96 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ) | ||
| ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ (1.9.95 ਤੋਂ 31.8.96 ਤੱਕ): | ||
| ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ | ||
| ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ: | ||
| ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | ||
| ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||
| ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (ਰੁਕ ਕੇ ਸਰਕਟ) | ||
| 14 | ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਸਵਿੱਚ (1 ਦਸੰਬਰ, 1994 ਤੋਂ 31 ਅਗਸਤ, 1995) | ||
| ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ (ਅਮਰੀਕਾ; 01.09.96/31.05.97/XNUMX ਤੋਂ XNUMX/XNUMX/XNUMX) | ||
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (ਗਾਹਕ ਵਿਕਲਪ) | ||
| ਪੰਦਰਾਂ | ਸੱਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ | ||
| ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ | ||
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | ||
| ਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ | ||
| ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਬੈਕਲਾਈਟ | ||
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 7,5 |
| ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀਵੇ | ||
| ਖੱਬੀ ਪੂਛ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਖੱਬਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| 17 | ਰੀਅਰ ਧੁੰਦ ਦੀਵਾ | 7,5 |
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ | ||
| 18 | 31.08.95 ਤੱਕ: | 40 |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| 1.12.94 ਤੋਂ 31.8.95 ਤੱਕ: | 7,5 | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੈਂਮੈਟਿਕ) | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (AC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.8.96 ਤੱਕ: | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਤਾਪਮਾਨ): | ||
| ਪੱਖਾ, ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ): | ||
| ਪੱਖਾ, ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ | ||
| 1.9.96 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ: | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਰ: | ||
| ਬਲੋਅਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ ਏ/ਸੀ) | ||
| ਪੱਖਾ, ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ) | ||
| ਪੱਖਾ, ਸਹਾਇਕ | ||
| ночь | 9.1.95–5.31.97: ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਪਲਿੰਗ ਬਲਾਕ, ਮਾਡਲ ਟੀ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਵੀਹ | ਏਅਰਬੈਗ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ: | 7,5 |
| SRS ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ | ||
| ਏਅਰਬੈਗ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੀਲੇਅ | ||
| 21 ਸਾਲ | ਰੇਡੀਓ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ | ||
| ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (HS) | ||
| 22 | ਰੀਅਰ ਸਨਬਲਾਈਂਡ ਸਵਿੱਚ | 10 |
| 23 | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ATA ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ: | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ||
| ਦਾਦਾ: | ||
| immobilizer ਰੀਲੇਅ | ||
| ਪਿਛਲਾ ਹੈਡਰੈਸਟ ਅਨਲੌਕ: | ||
| ਸਿਰ ਸੰਜਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇਰੀ ਵਾਲਵ | ||
| ਸਾਕਟ, ਡਰਾਅਬਾਰ, 13 ਖੰਭੇ | ||
| 24 | ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਥਰਮਲ ਮਿਰਰ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ | ||
| ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ | ||
| ਫੋਲਡਿੰਗ / ਅਨਫੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ / ਸੱਜੇ ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ||
| ਥਰਮਲ ਮਿਰਰ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ | ||
| ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡਿੰਗ/ਉਨਫੋਲਡਿੰਗ | ||
| ਆਰਥੋਪੀਡਿਕ ਵਾਪਸ | ||
| 25 | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (HS) | ਵੀਹ |
| 26 | ਰੇਡੀਓ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ | ||
| 27 | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ-ਆਫ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਪਿਛਲਾ ਪੈਨਲ | ||
| ਤਣੇ ਦਾ ਦੀਵਾ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ||
| 28 | ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਰਾਹੀਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪੰਪ | 40 |
| 29 | ਵਿਕਲਪਿਕ ECE ਪੱਖਾ | ਤੀਹ |
| ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ (ਅਮਰੀਕਾ, ਜਾਪਾਨ) | ||
| ਤੀਹ | 1.12.94 ਤੋਂ 31.8.95 ਤੱਕ: | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ | ||
| ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਿਵਸਥਾ | ||
| ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ | ||
| ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ | ||
| 1.9.95 ਤੋਂ 31.8.96 ਤੱਕ: | ਵੀਹ | |
| ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ | ||
| ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ | ||
| ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ: | ||
| STOP ਚਿੰਨ੍ਹ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ | ||
| ABS ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASR ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ASD ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ | ||
| ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ, 6-ਸਿਲੰਡਰ | ||
| 31 ਸਾਲ | ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ | 10 |
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ | ||
| ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ/ਰਿਵਰਸ | ||
| ਸਵੈਚਾਲਤ ਸੰਚਾਰ | ||
| ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ (1/2/31.08.95 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) | ||
| 32 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ | 7,5 |
| ਡੀਜ਼ਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ (31.08.95/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| 33 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ II (USA) ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਨੈਕਟਰ | 7,5 |
| ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ II (ਅਮਰੀਕਾ) |
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਾ ਚਿੱਤਰ (31.05.97/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ)
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| а | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (HS) | 5 |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਆਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) | ||
| ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਆਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) | ||
| ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ (1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ) | ||
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ (1.6.99 ਤੋਂ) | ||
| два | ਏਅਰਬੈਗ (ਏਬੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ (ਈਟੀਆਰ) | 5 |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ACSR) | ||
| ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ | ||
| ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ | ||
| 3 | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ: | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਰੇਡੀਓ | ||
| MB ਡੀ-ਨੈੱਟ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਡੀ-ਨੈੱਟ ਫ਼ੋਨ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਲਈ CTEL ਰਿਸੀਵਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| ਡੀ-ਨੈੱਟ "ਹੈਂਡੀ" ਟੈਲੀਫੋਨ ਲਈ CTEL ਇੰਟਰਫੇਸ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ) | ||
| 1.6.99 ਦੇ ਨਾਲ: | 5 | |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ / ਹੈਂਡੀ (US; 1.6.99 ਤੋਂ) | ||
| ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ CTEL | ||
| "ਹੈਂਡੀ" ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ | ||
| ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (VCS) | ||
| 4 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ - ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ, ਸਪਲੀਮੈਂਟਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (SRS) | 5 |
| 5 | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.98 ਤੱਕ: | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਨਬਲਾਈਂਡ ਸਵਿੱਚ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) | ||
| ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ | ||
| ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪਲੱਗ (ਮਾਡਲ 202 ਟੀ-ਮਾਡਲ) | ||
| 1.6.98 ਤੋਂ: | ਵੀਹ | |
| ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਨਬਲਾਈਂਡ ਸਵਿੱਚ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) | ||
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ (ਫੋਲਡ/ਅਨਫੋਲਡ) | ||
| 6 | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.98 ਤੱਕ: | 7,5 |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ (ਫੋਲਡ/ਅਨਫੋਲਡ) | ||
| 1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ: | ||
| ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ (APS) | ||
| ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ | ||
| ਨੈੱਟਵਰਕ ਡੀ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ CTEL ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ, ਸਥਿਰ ਸਥਾਪਨਾ | ||
| ਹੈਂਡੀ ਡੀ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ | ||
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ, ਟੈਲੀ ਏਡ | ||
| 1.6.99 ਦੇ ਨਾਲ: | ||
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ | ||
| 7 | ਹੇਠਲਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ: | 7,5 |
| ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ | ||
| ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | ||
| ਬੈਕਲਾਈਟ ਬਦਲੋ | ||
| ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ | ||
| ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ||
| ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ (APS) (31.05.99 ਤੱਕ) | ||
| ਡੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ CTEL ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ, ਸਥਿਰ ਸਥਾਪਨਾ (1.6.98 ਤੋਂ) | ||
| ਹੈਂਡੀ ਡੀ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ (1.6.98 ਤੱਕ) | ||
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ, TELE AID (1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ) | ||
| ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ (1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ) | ||
| 8 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ: | ਤੀਹ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੈਂਪ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਹੀਟਰ | ||
| ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | ||
| ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ | ||
| ਬੈਕਲਾਈਟ ਬਦਲੋ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ||
| ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੰਦ | ||
| 9 | ਸਿਖਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ: | 25 |
| ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਛੱਤ | ||
| ਅਗਲਾ/ਪਿਛਲਾ ਗੁੰਬਦ | ||
| ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ | ||
| ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੰਦ | ||
| ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ||
| ਮੱਧਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ||
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰਾ | ||
| ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਮੱਧਮ | ||
| ਬੈਕਲਾਈਟ ਬਦਲੋ | ||
| ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ (ਅਮਰੀਕਾ) | ||
| 10 | ਰੇਡੀਓ | ਪੰਦਰਾਂ |
| MB D-ਨੈੱਟ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ D-ਨੈੱਟ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਫ਼ੋਨ ਲਈ CTEL ਰਿਸੀਵਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਜਾਂ D-ਨੈੱਟ "ਹੈਂਡੀ" ਫ਼ੋਨ ਲਈ CTEL ਇੰਟਰਫੇਸ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| 11 | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ | ਵੀਹ |
| 12 | ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ: ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਸਾਊਂਡ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 25 |
| ਤੇਰਾਂ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜ਼ੇਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ) | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਉਲਟਾ ਲੈਂਪ (ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ) (1.6.98 ਤੱਕ) | ||
| 14 | ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ (PTS) | 5 |
| ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ | ||
| ਪੰਦਰਾਂ | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ (ਟੀ ਮਾਡਲ): | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | ||
| 1.6.99 ਦੇ ਨਾਲ: | ||
| ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਓ): | ||
| ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ | ||
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ: | 5 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ | ||
| 1.6.99 ਦੇ ਨਾਲ: | ||
| ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਟੀ ਮਾਡਲ) | ||
| 17 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ: | ਤੀਹ |
| ਆਰਾਮ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | ||
| ਬੈਕਲਾਈਟ ਬਦਲੋ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੈਂਪ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਹੀਟਰ | ||
| ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | ||
| ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ | ||
| 18 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੂਚਕ | 25 |
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (31 ਮਈ, 1998 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) | ||
| ਵਾਧੂ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟੋਇੰਗ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| ночь | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | 10 |
| ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੁਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਸਟਾਪਲਾਈਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ - 31.05.99/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ): | ||
| ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ | ||
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਸੈਂਟਰ ਟਾਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਵੀਹ | ਆਟੋ ਹੀਟਰ (HEAT): | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ | ||
| ਤਾਜ਼ਾ/ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਡੈਂਪਰ | ||
| ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ): | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ ਏ/ਸੀ) | ||
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ | ||
| ਤਾਜ਼ਾ/ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਡੈਂਪਰ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ): | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ) | ||
| ਐਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| 21 ਸਾਲ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ਪੰਦਰਾਂ |
| 22 | ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ: | 10 |
| ਵਾਈਪਰ | ||
| ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | ||
| ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਨਿਯੰਤਰਣ | ||
| 23 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ (ਐਸ਼ਟਰੇ ਲਾਈਟ ਨਾਲ) | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾ | ||
| ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ (US; 31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) | ||
| 24 | ਸੱਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ | ||
| ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ||
| ਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ | ||
| ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਬੈਕਲਾਈਟ | ||
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | ||
| 25 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 7,5 |
| ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| ਖੱਬਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੇਲ ਲਾਈਟ | ||
| 26 | ਰੀਅਰ ਧੁੰਦ ਦੀਵਾ | 7,5 |
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ | ||
| 27 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ: | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ (ESC) | ||
| ਤਾਰ | ||
| 28 | 1.6.97 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ: | 10 |
| ਛੱਤ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਟੈਕਸੀ; 31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| ਸੁਖੱਲਾ | ||
| ਮਿੰਨੀ ਬਾਰ | ||
| 1.6.99 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ | 5 | |
| 29 | ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ਤੀਹ |
| 1.9.96 ਤੱਕ: ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (ਇੰਜਣ 111.943/.973, 112, 604, 605 ਕੋਡ 581a) | ||
| 1.9.96 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਪੱਖਾ (ਇੰਜਣ 111 ਕੋਡ 581a) | 40 | |
| ਤੀਹ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਹੀਟਰ (HEAT): | 10 |
| ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ||
| ਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ | ||
| ਡਬਲ ਵਾਲਵ | ||
| ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ): | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੈਂਪਮੈਟਿਕ ਏ/ਸੀ) | ||
| ਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ | ||
| ਡਬਲ ਵਾਲਵ | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ): | ||
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ) | ||
| ਐਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (31.05.98/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| 31 ਸਾਲ | 31.5.98 ਤੱਕ: ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ | 7,5 |
| 1.6.98 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਸੱਜੇ | ਪੰਦਰਾਂ | |
| 32 | 31.5.98 ਤੱਕ: ਖੱਬਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7,5 |
| 1.6.98 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਖੱਬੇ | ਪੰਦਰਾਂ | |
| 33 | ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸਹੀ | 7,5 |
| 3. 4 | ਖੱਬੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ | 7,5 |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ | ||
| 35 ਸਾਲ | ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੰਦ (US) | ||
| 36 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | - |
| 37 | 1.6.98 ਤੋਂ: ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | 25 |
| 1.6.99 ਤੱਕ: ESP ਰਿਟਰਨ (ਬੋਸ਼) (M112, M113) ਲਈ | 40 | |
| 38 | ਵਾਧੂ ਪੱਖਾ (ਇੰਜਣ 111, 112, 601, 604, 605 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ) | ਤੀਹ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 380W (A/C ਨਾਲ 111 ਮੋਟਰਾਂ), M112 USA/Japan | 40 | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਲੇ 550, 112 ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 611 W ਚੂਸਣ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ | 60 |
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| 39 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | - |
| 40 | ਧੂਮ-ਧਾਮ | 10 |
| 41 ਸਾਲ | ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ | ਪੰਦਰਾਂ |
| ਵਾਰੀ ਸੂਚਕ | ||
| ਧੂਮ-ਧਾਮ | ||
| ਵਾਈਪਰ | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | ||
| ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ | ||
| ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ | ||
| ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | ||
| ਇੰਜਨ ਵੇਸਟ ਹੀਟ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | ||
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | ||
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| 42 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ | 7,5 |
| 43 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ | 7,5 |
| 44 | ਵਾਈਪਰ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | 40 |
| ਚਾਰ ਪੰਜ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ | ਪੰਦਰਾਂ |
ਇੰਜਣ?
| ਨੰਬਰ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਐਨਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ / ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ | HFM ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ |
| K1/2 | ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ |
| K27 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
| ਨੰਬਰ | ਰੀਲੇਅ |
|---|---|
| К | O2S 2 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (TWC ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| Б | ASR ਲੋਡ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (11/94 ਤੱਕ) |
| ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਏ.ਆਈ.ਆਰ | |
| С | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੜਾਅ 1) (11/94-08/95) |
| ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ (09/95 ਤੱਕ) | |
| S+G | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੜਾਅ 1 [ਤੋਂ 11/94] ਅਤੇ 2) |
| ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ (ਪੜਾਅ 1) (11/94 ਤੱਕ) | |
| ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ (ਪੜਾਅ 2) (11/94 ਤੱਕ) | |
| Д | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੜਾਅ 2) (11/94-08/95) |
| ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ (09/95 ਤੱਕ) | |
| ਮੇਰੇ ਲਈ | ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ HCS |
| Ф | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਗ੍ਰਾਮ | ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (ਟਰਮੀਨਲ 56/56b, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ) (ਕੈਨੇਡਾ) |
| ਘੰਟਾ | ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ/ਰਿਟਰਨ ਪੰਪ (06/94 ਤੋਂ) |
| К | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਰਿਲੇ (ਟਰਨ/ਅਲਾਰਮ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ) |
| Л | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਇੰਜਣ 111
| ਨੰਬਰ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| A1e26 | ਮਿਲ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ |
| K1/2 | ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (9-ਪਿੰਨ) |
| K17 | ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਏ.ਆਈ.ਆਰ |
| K27 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ |
| K35 | O2S 2 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (TWC ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਐਨਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ / ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HFM-SFI) |
| H11/4 | ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਟਰ (ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ) |
| ਵਾਈ 3/3 | ਅੱਪਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ |
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਚਿੱਤਰ (30.11.94/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ)
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| а | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ: | 25 |
| ਹੈਡਰੈਸਟ | ||
| ਪਿੱਛੇ | ||
| Сиденьяысота сиденья | ||
| два | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ: | 25 |
| Сиденьяысота сиденья | ||
| ਸੀਟ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ||
| 3 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ: | 25 |
| Сиденьяысота сиденья | ||
| ਸੀਟ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ||
| 4 | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ: | 25 |
| ਹੈਡਰੈਸਟ | ||
| ਪਿੱਛੇ | ||
| Сиденьяысота сиденья | ||
| 5 | ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਸਪੀਕਰ) | 25 |
| 6 | ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ | 7,5 |
| 7 | ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ - ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਤੀਹ |
| 8 | ਬਦਲਣਾ | - |
| 9 | ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੀਲੇਅ | 7,5 |
| ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ | ||
| 10 | ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ - ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਤੀਹ |
| 11 | ATA ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 7,5 |
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 12 | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (HS) | ਵੀਹ |
| ਤੇਰਾਂ | ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ/ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਛੱਤ | ਵੀਹ |
| 14 | ਬਦਲਣਾ | - |
| ਪੰਦਰਾਂ | ਬਦਲਣਾ | - |
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਬਦਲਣਾ | - |
| 17 | ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ | 7,5 |
| 18 | ਸਾਕਟ, ਡਰਾਅਬਾਰ, 13 ਖੰਭੇ | 25 |
| ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | ||
| ночь | ਬਦਲਣਾ | - |
ਚਿੱਤਰ (01.12.94 ਤੱਕ)
| ਨੰਬਰ | ਫਿਊਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ | К |
|---|---|---|
| а | 31.05.97/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ: ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਸਪੀਕਰ) | 25 |
| 1.6.97 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ | ||
| два | 31.05.97 ਤੱਕ: | 7,5 |
| ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਆਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ | ||
| 1.6.97 ਤੱਕ: | ਤੀਹ | |
| ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ (PSE): | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ (ਪੰਪ) | ||
| ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਟਰਮੀਨਲ 56b ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ (ATA) | ||
| 3 | 31.05.97 ਤੱਕ: | ਵੀਹ |
| ATA ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ (01.12.94/31.08.96/XNUMX ਤੋਂ XNUMX/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ) | ||
| 1.6.97 ਤੱਕ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ਤੀਹ | |
| 4 | 01.12.94/31.08.96/XNUMX ਤੋਂ XNUMX/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ: ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਸੇਡਾਨ | 7,5 |
| 1.6.97 ਤੱਕ: | 40 | |
| ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ (PSE): | ||
| ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ | ||
| ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ||
| ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ (ATA) | ||
| 5 | 31.05.97 ਤੱਕ: | 7,5 |
| ਖੱਬੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੈਂਪ | ||
| ਸੱਜੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੈਂਪ | ||
| 1.6.97 ਤੱਕ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | ਤੀਹ | |
| 6 | 31.5.97 ਤੱਕ: ਪਲੱਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ, 13-ਪਿੰਨ | 25 |
| 1.6.97 ਤੱਕ: | 5 | |
| ਪਿਛਲਾ ਪੈਨਲ | ||
| ਤਣੇ ਦਾ ਦੀਵਾ | ||
| ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ | ||
| ਪਿਛਲੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਟੈਕਸੀ) | ||
| 7 | 31.05.97/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ: ਸੁਵਿਧਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ - ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਤੀਹ |
| 1.6.97 ਤੱਕ: | 5 | |
| ATA ਲਈ: | ||
| ATA ਟਿਲਟ ਸੈਂਸਰ | ||
| ਖੱਬਾ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) | ||
| ਸੱਜਾ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) | ||
| ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ | ||
| 8 | 31.05.97/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ: ਸੁਵਿਧਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਸਨਰੂਫ - ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | ਤੀਹ |
| 1.6.98 ਤੋਂ 31.5.99 ਤੱਕ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ | 10 | |
| 1.6.99 ਦੇ ਨਾਲ: | ||
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ (ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| ਈਮੇਲ ਲਈ ਫ਼ੋਨ | ||
| 9 | 31.5.97 ਤੱਕ: ਸਨਰੂਫ਼ | ਵੀਹ |
| 1.6.98 ਤੋਂ: ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ | - | |
| 10 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ: | 25 |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | ||
| ਹੈਡਰੈਸਟ ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ | ||
| ਪਿੱਛੇ | ||
| 11 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ: | 25 |
| ਸੀਟ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | ||
| 12 | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ: | 25 |
| ਸੀਟ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | ||
| ਤੇਰਾਂ | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ: | 25 |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | ||
| ਹੈਡਰੈਸਟ ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ | ||
| ਪਿੱਛੇ | ||
| 14 | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (1.12.94 ਤੋਂ 31.5.97 ਤੱਕ) | - |
| ਪੰਦਰਾਂ | ਬਦਲਣਾ | - |
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਬਦਲਣਾ | - |
| 17 | ਬਦਲਣਾ |
