ਓਪਲ ਵੈਕਟਰਾ ਕਾਫ਼ਲਾ 1.9 CDTI (110 кВт) ਕੌਸਮੋ
ਓਮੇਗਾ ਕਾਰਵੇਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪੇਲ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਓਮੇਗਾ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨ ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸੀ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਦਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਓਪੇਲ ਕੋਲ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕੇ। 2003 ਵਿੱਚ ਰਸੇਲਸ਼ੀਮ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਵੈਕਟਰਾ ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਮ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਵੈਕਟਰਾ ਕੈਰਾਵੈਨ।
ਅੱਜ ਵੈਕਟਰਾ ਕਾਫ਼ਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (2.830 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਲੰਮੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, 4.840 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 530 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੈਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਟਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੱਲ 1.850 ਲੀਟਰ ਰੀਅਰ ਸਪੇਸ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਓਪੇਲ ਨੂੰ ਵੈਕਟਰਾ ਕਾਫ਼ਲੇ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ.
ਸਹੀ. ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਧਿਆਨ. ਵੈਕਟਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ" ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਰ ਸਾਲ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ,
ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2004 ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦੋ ਨਾਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ
ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 1.9 CDTI (88 ਅਤੇ 110 kW), ਉਸੇ ਸਾਲ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ
ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਈਡੀਐਸ ਸਹਿ -ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਹ ਸਨ
ਇੱਕ ਅਧਰੰਗੀ 2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ (8 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਅਤੇ
1-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ (9 ਕਿਲੋਵਾਟ), ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ
ਵੈਕਟਰੀਨ
ਛੋਟੀ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸਰਜਰੀ, ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਸੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿ ਵੈਕਟਰੋ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੰਦਰ
ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਲਾਈਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਖਤ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹਨ
ਇਸਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ... ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਬੋਰਿੰਗ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੀਟਰ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਖਤ
ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡੇਟਾ ਛਾਪਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਸ਼ਕ ਬਾਕੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ,
ਇਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਂਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਬਸ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਬਿਜਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਉਹ ਨਿਯਮਾਂ, ਆਦੇਸ਼ਾਂ, ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਲਦੀ ਘਰ ਬਣ ਜਾਵੇ. ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹੋਣਗੇ
ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵੈਕਟਰਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵੈਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਸਿਰਫ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ. ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਪੈਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬੋਲਦੇ ਹਨ
ਮਾਪਣ ਡੇਟਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸੀ
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦਾ ਅੱਧਾ.
ਮਾਤੇਵਾ ਕੋਰੋਸ਼ੇਕ
ਓਪਲ ਵੈਕਟਰਾ ਕਾਫ਼ਲਾ 1.9 CDTI (110 кВт) ਕੌਸਮੋ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
| ਵਿਕਰੀ: | ਜੀਐਮ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ |
|---|---|
| ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: | 25.717,95 € |
| ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: | 27.902,95 € |
| ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ | |
| ਤਾਕਤ: | 110kW (150 KM) |
| ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ): | 10,3 ਐੱਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ: | 5,9l / 100km |
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1910 cm3 - 110 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 150 kW (4000 hp) - 320-2000 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2750 Nm। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 215/55 R 16 V (ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਤੁਰਾਂਜ਼ਾ ER30)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 210 km/h - 0 s ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ 100-10,3 km/h - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km। |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1510 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4839 mm - ਚੌੜਾਈ 1798 mm - ਉਚਾਈ 1500 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 61 l. |
| ਡੱਬਾ: | ਤਣੇ 530-1850 l |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| (T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ: 55% / ਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ: 3688 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 10,0s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 17,2 ਸਾਲ ( 132 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 1000 ਮੀ: | 31,3 ਸਾਲ ( 168 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਲਚਕਤਾ 50-90km / h: | 8,5 / 17,1s |
| ਲਚਕਤਾ 80-120km / h: | 11,0 / 15,6s |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 210km / h (ਅਸੀਂ.) |
| ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ: | 8,2 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: | 37,5m |
| AM ਸਾਰਣੀ: | 40m |
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਪਿਛਲੀ ਲਚਕਤਾ
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜ
ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਰਤੋਂ
ਬੋਰਿੰਗ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
