ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ

ਸਨਰਾਈਡਰ, ਸੂਰਜੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 50% ਕਮੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਜੋ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਡੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇਡ ਦ ਗਲੋਬ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕ੍ਰਿਸ ਕ੍ਰੈਮਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸ ਵੈਨ ਹੋਡਟ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਨਰਾਈਡਰ, ਫੋਟੋਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਉੱਤੇ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ।

« ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਨਰਾਈਡਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੂਵਿੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ। »ਕ੍ਰਿਸ ਵੈਨਹੌਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ।

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ

ਸਨਰਾਈਡਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 545W ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਨਰਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50% ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੁਨਾਫਾ ਵੀ 95% ਹੈ.

ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਨਰਾਈਡਰ 1 m3 ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ 250-ਵਾਟ ਦੀ ਮੋਟਰ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ ਹਟਾਉਣਯੋਗ 100 kWh ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਫਿਲਹਾਲ, ਸਨਰਾਈਡਰ ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।