ਆਡੀ ਸਪੋਰਟਕ੍ਰਾਸ Presentਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ

ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੌਸਓਵਰ ਸੰਕਲਪ ਦਿਖਾਇਆ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਇਹ udiਡੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ.

ਕਰਾਸ ਕੂਪ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 4 ਦੇ ਜਿਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨੀ ਕਿਯੂ 2019 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 1900 ਅਤੇ 1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 2,77 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾ ਇਕ ਅਸ਼ਟੋਨਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਜ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਆਪਟੀਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਲੋਗੋ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਮਾਡਲ ਨੂੰ 22 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਪਤਲੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਫੈਂਡਰਸ ਤੇ ਐਮਬੌਸਿੰਗਸ 1980 ਦੇ ਕਵਾਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਕੋਪਿਸੀ - 0,26 ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਜ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਂਨਸੋਲ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਪੈਨਲ ਆਡੀ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾੱਕਪਿੱਟ ਪਲੱਸ ਅਤੇ 12,3 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਿ Q 100 4 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ 6,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਤੀ ਸੀਮਾ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 82 kWh ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਭਾਰ 510 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 2025 ਤੱਕ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ 20 ਕਿਸਮਾਂ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਰੇ ਆਡੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ.