ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਰੈਕ ਪੈਨਲਟੀ

ਖੇਤਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਬਲਯੂਐਕਸ 86 ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡਾਰਿਉਸ ਸੇਨਿਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।" - ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਖੇਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

NordGlass ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੰਮਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸਪਲੈਟਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ

ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। - ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦਾ ਬਦਲਣਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੈ. NordGlass ਤੋਂ Michal Zawadzki ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਪੰਜ ਜ਼ਲੋਟੀ ਸਿੱਕੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 24 ਮਿ.ਮੀ.) ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 ਸੰਪਾਦਕੀ ਟੈਸਟ

ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖਰਚਾ ਸਿਰਫ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ. ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੀਮਤਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾ ਕੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਖੰਭ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੂੰਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਧਾਰੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਖੁਰਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਔਸਤਨ 50 ਸਫਾਈ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੈ। ਉਹ ਫਿਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਨਮਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ?

ਵਾਈਪਰ ਬਦਲਣਾ - ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ?

ਕਾਰ ਦੇ ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ - ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਗਲੂਇੰਗ? ਗਾਈਡ

ਜਦੋਂ ਵਾਈਪਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾਸ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਜਲਦੀ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.