ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੇਠਾਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ
65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸੀਮਤ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਪਹੁੰਚ
55 mph: ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
50 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਨਿਊ ਇੰਗਲੈਂਡ ਹਾਈਵੇ (I-95) 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ।
45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਕੁਝ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
25-45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ
20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਨੋਨੀਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ "ਸਲੋ ਜ਼ੋਨ ਖੇਤਰ"
15-30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਕੋਡ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ:
ਨਿਊਯਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 1180-ਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।"
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਾਨੂੰਨ:
ਸੈਕਸ਼ਨ 1181 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇੰਨੀ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਮ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ I-787 ਅਤੇ I-495 ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ.
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
$300 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
15 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ (ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ)
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
100 ਤੋਂ 300 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ
30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ (ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ)
ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
