ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੇਠਾਂ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ
2008 ਵਿੱਚ, ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦੇ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨੇ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 80 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 2016 ਤੱਕ, ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਪੇਂਡੂ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ
65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਚਾਰ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ
60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਭਾਗ।
45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰੇਲਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦਾ ਕੋਡ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ:
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 63-3-501 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ 65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਾਨੂੰਨ:
ਸੈਕਸ਼ਨ 63-3-603(d) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਸਾਧਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਬ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਡਵੇਅ।"
ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ 70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ.
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦੇ ਪੂਰਨ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦੇ ਕੇ ਹਵਾਲਾ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
$100 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
10 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ (ਬਿਨਾਂ ਮਿਆਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ)
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
5 ਤੋਂ 100 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ
90 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ (ਬਿਨਾਂ ਮਿਆਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ)
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
