ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੇਠਾਂ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ
70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ, ਪੇਂਡੂ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ (ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ।
65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਵਿਭਾਜਿਤ ਹਾਈਵੇਜ਼ (ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਸਪੀਡ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੋਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਕਾਮੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ
25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ, ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਖੇਤਰ।
25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਜੁੜੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਰਾਜਮਾਰਗ ਇੱਕ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੜਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਟੇਟਸ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ 70 ਤੋਂ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਕੋਡ
ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ:
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 257.627 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਵਿਵੇਕ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ।"
ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਟੇਟਸ 'ਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 45-55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ.
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਤਹੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਧਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦੇ ਕੇ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
$100 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
$100 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
90 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 90 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ।
ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
