ਮਾਡਲ ਵੋਲਵੋ XC90 2021: ਆਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ T8 PHEV
ਸਮੱਗਰੀ
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 9/10
- ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 9/10
- ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
- ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 9/10
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 9/10
- ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 9/10
- ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
- ਫੈਸਲਾ
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੋਲਵੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮੌਤ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ। ਠੀਕ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ XC60 R ਡਿਜ਼ਾਈਨ T8 ਦੀ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨੇ ਕੁਝ ਪਾਠਕਾਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਨਾਮ ਵੀ ਬੁਲਾਇਆ, ਇਹ ਸਭ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਖੈਰ, ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭੱਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ XC90 R-Design T8 ਰੀਚਾਰਜ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਇਸ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਖੁਸ਼?
ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ XC 90 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਸਾਡੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਗਏ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲੇ ਜਾਓਗੇ।
ਤਾਂ, ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਵੱਡੀ ਸੱਤ-ਸੀਟ PHEV SUV ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕੰਮ ਦੇ ਘੋੜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ? ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇੰਨੇ ਗੁੱਸੇ ਕਿਉਂ ਸਨ।
| 90 ਵੋਲਵੋ XC2021: T6 R-ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) | |
|---|---|
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 2.0L |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 8.5l / 100km |
| ਲੈਂਡਿੰਗ | 7 ਸੀਟਾਂ |
| ਦੀ ਕੀਮਤ | $82,300 |
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 9/10
XC90 ਰੀਚਾਰਜ (ਵੋਲਵੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਓ ਸਾਦਗੀ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਇਹ ਵੀ ਕਰੀਏ) ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ SUV ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 246kW ਅਤੇ 440Nm ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ 65kW ਅਤੇ 240Nm ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 5.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਸਾਰੇ XC90 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
11.6kWh ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਕਟ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਧ ਯੂਨਿਟ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 9/10
ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, XC 90 ਰੀਚਾਰਜ ਨੂੰ 2.1 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ - ਅਸੀਂ 2.2 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਪੰਜ-ਮੀਟਰ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ SUV ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਮੇਰੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ XC90 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਲਾਇਆ।
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਕਿੰਡਰਗਾਰਟਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਸੀ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ 35km ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ XC90 ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਔਨਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 55km ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ 1.9L/100km ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ। ਇੱਕ ਕੰਧ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ 3m ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ XC90 'ਤੇ ਕਵਰ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ XC90 ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਪਰਿਵਾਰ ਤੱਟ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਘਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਆਊਟਲੈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ।
598.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 46.13 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ 7.7L/100km ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ 200km ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ।
ਸਬਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂ ਦੋ-ਦਿਨ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਵੇਗੀ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਮੀਲ ਵੱਧ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ $114,990 ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 90 ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਿਸਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਆਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ 19-ਇੰਚ ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਨਾਲ ਹੀ XNUMX ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਟ ਨੈਵ, ਬੋਵਰਸ ਅਤੇ ਵਿਲਕਿਨਜ਼ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਟੱਚ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀ।
ਮੇਰੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਚਾਰਕੋਲ ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ।
ਮੇਰੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਚਾਰਕੋਲ ਨੈਪਾ ਲੈਦਰ ਸੀਟਾਂ ($2950), ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਪੈਕੇਜ ਜੋ ਗਰਮ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ($600), ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਹੈਡਰੈਸਟ ($275) ਯੂਐਸਏ) ਅਤੇ ਥੰਡਰ ਗ੍ਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਰੰਗਤ ($1900)।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁੱਲ $120,715 (ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ), ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੁੱਲ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 9/10
ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਕੁੱਤਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ XC90, 2015 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਇਆ, ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, XC90 ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਬਕ ਹੈ ਕਿ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਾਲਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਹੁਣ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵੱਡਾ, ਖੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ SUV ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਥੰਡਰ ਗ੍ਰੇ ਪੇਂਟ ਮੇਰੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ (ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ) ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰੰਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ XC90 ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਬਲੈਕ ਡਾਇਮੰਡ ਕੱਟ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਆਰੀ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਦੇ ਸਨ।
ਵਿਸ਼ਾਲ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਬਲੈਕ ਡਾਇਮੰਡ ਕੱਟ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਹੈ ਜੋ XC90 ਨੂੰ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਦਫਤਰ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਵਰਟੀਕਲ ਡਿਸਪਲੇਅ 2021 ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਹਰ ਥਾਂ ਹਨ, XC90 ਦੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੌਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਕੈਬਿਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, XC90 4953mm ਲੰਬਾ ਹੈ, 2008mm ਚੌੜਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ 1776mm ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 9/10
ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਉਪਯੋਗੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਹਰ ਥਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੂਸਟਰ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ XC90 ਹਾਥੀ ਵਾਂਗ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।
XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਤੀਜੀ-ਕਤਾਰ SUVs ਵਾਂਗ, ਉਹ ਸੀਟਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹਨ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ 191 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਹਨ। ਸਾਹਮਣੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਰ, ਕੂਹਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਢਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੱਪਹੋਲਡਰ (ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੱਬੇ ਹਨ), ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜੇਬਾਂ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਫੁੱਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਲੀ ਵਾਲੀ ਜੇਬ ਹੈ।
ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੰਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 291 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 651 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕੈਨਵਸ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜੋ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯਮਤ ਮਾਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟੇਲਗੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇੜਤਾ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਬੈਗ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਿਵਾਈਡਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਚਾਰ USB ਪੋਰਟਾਂ (ਦੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਦੋ), ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਨਸ਼ੇਡਸ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਪਰਿਵਾਰਕ SUV ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ XC90 ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਗੇਅਰ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਟ੍ਰੈਂਪੋਲਿਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 9/10
ਵੋਲਵੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਇਨੀਅਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਇਆ ਹੈ। ਖੈਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਤੋਂ ਲਓ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਨਾਲ ਹੀ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ XC90 ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ। ਹਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਕੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਨੀ ਦੀ ਵੋਲਵੋ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
XC90 ਰੀਚਾਰਜ AEB ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲੇਨ-ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ, ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ 50 ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰਦੇ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਦੋ ISOFIX ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੇਬਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰੇਜ ਜਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਣੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
XC90 ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ANCAP ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ
5 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ
ਵਾਰੰਟੀ
ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10
XC90 ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਦੋ ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: $1500 ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਅਤੇ $2500 ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਬਿਤਾਏ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ XC700 ਰੀਚਾਰਜ ਵਾਚ 'ਤੇ 90km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ, ਮੋਟਰਵੇਅ, ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ।
ਹੁਣ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਵੋਲਵੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ SUV ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਵੀ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 'ਟੈਂਕ' ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਸਬੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ SUV ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਅਸੰਗਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਈ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ।
ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਈਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੰਟ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਗਭਗ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹੈ. ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ ਹਨ।
XC90 ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੰਗ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਨੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੇਰੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਸਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰਬੜ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਸਲਾ
XC90 ਰੀਚਾਰਜ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਦੋ ਬੱਚੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ SUV ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਹਾ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਪਰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ XC90 ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
