ਟਾਇਰ "Viatti Strada" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ: ਅਸਲੀ ਮਾਲਕ, ਗੁਣ, ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ Viatti Strada Asimmetrico V 130, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਕਾਮ ਹੋ ਗਈ। ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ 19,5 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ - 22,9 ਮੀਟਰ. ਰੂਸੀ ਮਾਡਲ ਨੇ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਬਲੂਆਰਥ AE2 (ਰੂਸ-ਜਾਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ) ਤੋਂ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹੋਏ 3 ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਕਾਂਸੀ ਰੋਡਸਟੋਨ N50 (ਕੋਰੀਆ) ਨੂੰ ਗਿਆ।
ਟਾਇਰ Viatti V130 (Strada Asimmetrico) ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1900-4500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਹੈ. Viatti Strada Asymmetrico ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਾਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਅਟੀ ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰਬੜ Strada Asimmetrico ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੂਲ ਦੇਸ਼: ਰੂਸ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ Tatarstan (Almetyevsk) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.
ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਅਸੀਮਮੇਟ੍ਰਿਕੋ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ "Viatti Strada V130" ਨੇ 5 ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ:
- VRF - ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਾਈਡਵਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਰਬੜ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.
- ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਸੇਫ ਐਸ - 4 ਗਰੂਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਐਨੁਲਰ ਕਟਆਉਟਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚਾਲ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਡ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਅਸਮਮੈਟਰੀ - ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਪੀਡ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਫਨਿੰਗ ਰਿਬਸ - ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਲੋਡ ਵੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ - ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ Viatti Strada
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟੇਬਲ Viatti V-130
ਆਕਾਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਟੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ। ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
| ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਇੰਚ | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ। |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82 ਐਚ | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82 ਐਚ | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84 ਐਚ | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82 ਐਚ | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86 ਐਚ | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88 ਐਚ | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82 ਐਚ | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84 ਐਚ | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88 ਐਚ | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91 ਐਚ | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
ਟਾਇਰ ਅਹੁਦਾ 205/55R16 91V ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਵਿਵਸਥਾ 16 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਉਚਾਈ 112,75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਚੌੜਾਈ ਦਾ 55%) ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਇੰਡੈਕਸ V) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ 615 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਇੰਡੈਕਸ 91) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਅਟੀ ਸਟ੍ਰਾਡੋ ਅਸਮਮੈਟ੍ਰਿਕੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹੜੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ?
ਵਿਅਟੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਕਸਰ ਰੂਸੀ ਆਟੋ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਪੋਰਟਲ ਕਾਰ ਆਰ.ਯੂ. ਅਗਸਤ 2018, ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਕਾਰ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ, ਰਬੜ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਦਿਖਾਈ. ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ Viatti Strada Asimmetrico V 130, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਕਾਮ ਹੋ ਗਈ। ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ 19,5 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ - 22,9 ਮੀਟਰ. ਰੂਸੀ ਮਾਡਲ ਨੇ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਬਲੂਆਰਥ AE2 (ਰੂਸ-ਜਾਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ) ਤੋਂ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹੋਏ 3 ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਕਾਂਸੀ ਰੋਡਸਟੋਨ N50 (ਕੋਰੀਆ) ਨੂੰ ਗਿਆ।
- ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ "ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰ". ਸੀਜ਼ਨ 2018, ਕੇਆਈਏ ਸਿਡ ਕਾਰ। ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਸੀ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ Viatti V130 ਟਾਇਰਾਂ (Strada Asymetiko) ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- LLC "ਸ਼ਿਨਾਸੂ" ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ 2020, ਕੇਆਈਏ ਸਿਡ ਕਾਰ। ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਹਮਲਾਵਰ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੇ ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 4750 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ। ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 8-38∞С ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਿਆ। ਸਮੁੱਚਾ ਸਕੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸ਼ੋਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਸੀ। Viatti Strada Assimetrico ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੋਰ (5) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤਹ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਵਿਅਟੀ ਸਟ੍ਰਾਡਾ
ਆਟੋ ਰਿਵਿਊ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਅਟੀ ਵੀ-130 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕਾਰ "ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕੋਂਬੀ" ਨੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। "ਆਟੋ ਰਿਵਿਊ" ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਵਿਆਟੀ ਸਟ੍ਰਾਡਾ" ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੇ ਰਬੜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਿੱਲੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸੁੱਕੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਾਮ ਸਭ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਨ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ "Viatti Strada Asymmetric"
ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਵਿਅਟੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ;
- ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ;
- ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ;
- ਰਬੜ ਦੀ ਗੰਧ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਮੌਸਮ;
- ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
Viatti Strada ਲਈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
Viatti Strada Asimmetrico V 130 ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਨ:
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੌਲਾ;
- ਹਰਨੀਆ ਦੀ ਦਿੱਖ (ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਸੇ);
- ਵਿਆਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ;
- ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ;
- ਗੂੰਜ ਦੀ ਦਿੱਖ (ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ).
Viatti Strada ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
Viatti Strada Asimmetrico V 130 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 30-35 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਦੂਸਰੇ ਨਾਖੁਸ਼ ਹਨ.
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 130% ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ Viatti Strada V 81 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਆਹ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
