ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਲਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਗੇਅਰ, ਪੁਲੀ, ਰਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੀ ਹਨ।

ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਏ ਗਏ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਟੂਲ (ਚੀਜ਼ਲ, ਗ੍ਰਿੰਡਰ) ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੂਲ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਿਆ - ਡੇਲੋ ਟੈਕਨੀਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ.

ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ - ਲੇਖ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮੈਨੂਅਲ ਰਿਪੇਅਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡ 1994 ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੈਟਲਵਰਕ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ 815438 ਡੀਟੀ30 ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕਾ, ਕਲਾ। 15291474. ਇਹ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਤਿੰਨ-ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 95 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ 38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
  • "ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ" 813119, ਕਲਾ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 15291435. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ, ਥ੍ਰਸਟ ਕੱਪ, ਬੋਲਟ (6 ਪੀਸੀ.) ਅਤੇ ਮੈਂਡਰਲ।
  • ਸੈੱਟ 815575 DT5, ਕਲਾ। 15291442. 30-50mm ਅਤੇ 50-75mm ਬੋਲਟ ਵਾਲੇ ਦੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰੋਮ-ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਐਚ-ਬੀਮ, ਮੁੱਖ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ (8 ਪੀ.ਸੀ.) ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਵੱਖਰਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ 815585, ਆਰਟ. 15291443. ਨੋਜ਼ਲ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ, ਪੁਲਰ-ਸਪਰੇਟਰ 75-100 ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਰਾਡ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕਪਰੂਫ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ H-ਆਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ"

ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਟੂਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

  • ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ. ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਪਾਵਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਕੜ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ 1 ਤੋਂ 40 ਟਨ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪੰਜਿਆਂ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਹੈ।
  • ਪਕੜ ਖੋਲ੍ਹਣਾ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਵਰਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਰਾਡ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਲਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਗੇਅਰ, ਪੁਲੀ, ਰਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੀ ਹਨ।

ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਟਾਏ ਗਏ ਤੱਤ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਨਾ ਕਰੋ: ਹਾਊਸਿੰਗ, ਕਵਰ, ਸ਼ਾਫਟ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਡੇਲੋ ਟੈਕਨੀਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ.

ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਯੰਤਰ ਟਿਕਾਊ ਉੱਚ-ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੈਪਚਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

  • ਸਲਾਈਡਿੰਗ. ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਗ੍ਰਿੱਪਰ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਪੰਜਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ - 10-80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਮੋੜਨਾ। ਪਕੜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਚਾਰ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਜਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੌੜਾਈ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟੂਲ ਛੋਟੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਕੋਨਿਕਲ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ XNUMX-ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਜੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਕੋਨਿਕਲ ਗਿਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉੱਪਰਲਾ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ "ਕੇਸ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ" 812131

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ, ਕਾਰੀਗਰ ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੋਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਰੁਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ

ਰੂਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਅਤੇ ਥੀਮੈਟਿਕ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਤਿੱਖਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

ਬੇਅਰਿੰਗਸ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ "ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ"

ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

Delo Tekhniki ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀ

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ:

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ E-203 ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

"ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ" 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਡੇਲੋ ਟੇਖਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੇਖ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

"ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਕੇਸ" ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਾਏ

ਆਮ ਰਾਏ

ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਫੋਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ.

ਘਰੇਲੂ ਕਾਰੀਗਰ ਜੋ ਧਾਤ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ. ਜਾਂ ਬੇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ "ਡੇਲੋ ਟੇਕਨਿਕਾ" ਪੁਲਰ, 15-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 815438

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ