ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ "Kama-205" ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
VAZ-21074 ਨੂੰ Kama-205 ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ 120 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦ, ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ। ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ-205" - ਰੂਸੀ ਪਲਾਂਟ "ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕਸ਼ੀਨਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ "ਕਾਮਾ 205" (ਗਰਮੀ), ਜੋ ਕਿ 2009 ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਦੇ ਹਨ.
ਟਾਇਰ "KAMA-205" ਦੇ ਗੁਣ
ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ 82T ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 475 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਧਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਰੇਡੀਅਲ, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਲਾਸ਼ ਅਤੇ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਮਮਿਤੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਟਾਇਰ "KAMA-205" ਦੇ ਗੁਣ
584-590 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ - 177 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ "KAMA-205" ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ 205 ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਟਾਇਰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ 205 ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
Преимущества:
- ਟਾਇਰ ਦਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਪੈਟਰਨ ਸਿੱਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾੜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਟਾਇਰ ਵਿੰਗ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਨਕਲੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Kama-205 ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਹੀ ਹੈ: 175/70R13।
ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ Kama-205 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਕਲਾਸਿਕਸ ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "Kama-205" ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਮਾ-205 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਾਸ਼ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਬੜ "ਕਾਮਾ-205", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਤਾਂ ਸਪਾਈਕਸ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਹੀ ਨਰਮ ਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਆਲ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਹੀਂ.
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਜੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ
VAZ-21074 ਨੂੰ Kama-205 ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ 120 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦ, ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ। ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਨਾਲਾਗ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਗੇ।
