ਨੀਟੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ SUVs 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਹੈ. Nitto NT 421 Q ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਸ਼ੋਰ-ਰਹਿਤ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੰਦੋਲਨ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹਰਨੀਆ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਬ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਟਰਨ ਅਸਮਿਤ ਹੈ। ਦਰਮਿਆਨੀ ਔਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਪਕੜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨੀਟੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਆਉ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕਿੰਨੇ ਚੰਗੇ ਹਨ.
ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ NT 860 ਗਰਮੀਆਂ
ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ Yandex.Market 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ 9,1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਵਹਾਰ, ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ "ਕਰਬ ਦੇ ਨੇੜੇ" ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨੀਟੋ NT 860
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 175 ਤੋਂ 225 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 45 ਤੋਂ 70 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 14 ਤੋਂ 18 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| Н | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| V | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ |
ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਭਰਦੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ - ਉਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਟਾਇਰ Nitto NT 555 G2 ਗਰਮੀ
ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੀਟੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Nitto NT555G2
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 215 ਤੋਂ 275 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 30 ਤੋਂ 50 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 17 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| Y | 300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ |
ਕੁਝ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੁਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ NT 421 Q ਗਰਮੀਆਂ
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ SUVs 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਹੈ. Nitto NT 421 Q ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਸ਼ੋਰ-ਰਹਿਤ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੰਦੋਲਨ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹਰਨੀਆ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਬ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਟਰਨ ਅਸਮਿਤ ਹੈ। ਦਰਮਿਆਨੀ ਔਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਪਕੜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਟੋ NT 421 Q
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 225 ਤੋਂ 265 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 45 ਤੋਂ 60 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 16 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| H | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| V | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਐਸਯੂਵੀ |
ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ NT 830 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Nitto Nt 830 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਹੈ.
ਨੀਟੋ NT 830
ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰੋਲ ਹੈ. ਭਾਰ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 205 ਤੋਂ 245 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 50 ਤੋਂ 65 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 16 ਤੋਂ 18 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| H | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| Y | 300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਬੜ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਿਲਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ESP ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ ਇਨਵੋ ਗਰਮੀ
ਇਹ ਮਾਡਲ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। "Nitto" ਤੋਂ ਰਬੜ ਨੂੰ "Toyo" 888 ਦਾ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ।
ਨਿਟੋ ਇਨਵੋ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 225 ਤੋਂ 315 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 25 ਤੋਂ 55 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 16 ਤੋਂ 22 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ: | |
| H | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| Y | 300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਰੀਨੀਆ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ NT 05 265/35 R18 97 W ਗਰਮੀਆਂ
ਇਨਵੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਟੋ ਐਚਟੀ 05 ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਲੋ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਚਿੱਲੀ ਪੈਟਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ;
- ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ।
ਨੀਟੋ ਐਨ.ਟੀ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 265 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 35 |
| ਵਿਆਸ | 18 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 97 |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਆਫ-ਰੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਪੈਦਲ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਨੀਟੋ ਨੀਓ ਜਨਰਲ
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ Neo Gen ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੌੜਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਉਚਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਪੈਟਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਗਰੂਵ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੀਟੋ ਨਿਓ ਜਨਰਲ
ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਨਿਓ ਜੈਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਟੋਏ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੀਟੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ, ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਡ ਨੌਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 195 ਤੋਂ 305 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 25 ਤੋਂ 55 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 15 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ: | |
| V | 300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ: “ਉਹ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਨਿਟੋ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਅੰਤਰ ਦੇਖਿਆ। ਮੈਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ!
ਇਵਾਨ: “ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਸੰਤੁਲਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਚਲਿਆ ਗਿਆ, ਟਾਇਰ ਫਿਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਮੈਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ 120 ਵਾਰੀ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ.
ਕੋਨਸਟੈਂਟੀਨ: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦੇ। ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਇੰਗ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼, ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ, ਕਾਰ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
