2021 Honda CR-V ਸਮੀਖਿਆ: VTi L AWD ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 2021 Honda CR-V ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ VTi L AWD ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ $40,490 (MSRP) ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ $9000 ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਫੋਰੈਸਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
CR-V VTi L AWD ਮਾਡਲ ਬਾਕੀ VTi-ਬੈਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ 1.5-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 140kW ਅਤੇ 240Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ 7.4 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
VTi L AWD ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ VTi-S AWD ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਪਿਛਲੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, VTi L AWD ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਕੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਦੋ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ sat-nav, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਮਿਰਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 7.0-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅੱਠ ਸਪੀਕਰ, ਚਾਰ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ 18-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲੇ ਵੀ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਇੱਕ ਟਰੰਕ ਲਿਡ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਟ੍ਰਿਮ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ Honda LaneWatch ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ (ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਨ੍ਹੇ-ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਪਿਛਲਾ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
VTi L AWD ਨੂੰ ਹੋਰ VTi-ਬੈਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਲੇਨ ਜਾਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪਿਛਲਾ AEB ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ CR-V ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੇ ਆਪਣੀ 2017 ANCAP ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ - ਇਹ 2020 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਤੱਕ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਮਾਏਗੀ।
