ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
8 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਦਲਾਓ
4.1.
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। , ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ)।
ਜਦੋਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ, ਮੋਪੇਡ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ' ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੋ shoulderੇ ਜਾਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4.2.
ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਐਸਕਾਰਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ - ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ: ਸਾਹਮਣੇ - ਚਿੱਟੇ, ਪਿੱਛੇ - ਲਾਲ।
ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ 'ਤੇ।
4.3.
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ।
ਨਿਯਮਤ ਲਾਂਘੇ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਕੋਨਿਆਂ (ਤਿਰੰਗੇ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਥੇ 1.14.1 ਜਾਂ 1.14.2 ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਲਾਂਘਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੱਡਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣਾਂ ਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਇਕ ਵਿਭਾਜਨ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਵਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਿਥੇ ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਧਾਰਾ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
4.4.
ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ।
4.5.
ਬੇਕਾਬੂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕੈਰਿਜਵੇਅ (ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਟਰੈਕ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪਾਰ ਲੰਘਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ.
4.6.
ਕੈਰੇਜਵੇਅ (ਟ੍ਰਾਮ ਟਰੈਕ) ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਾਪੂ ਜਾਂ ਇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਹੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
4.7.
ਜਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੀਲੇ (ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ) ਬੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ (ਟਰਾਮਵੇ ਟਰੈਕ) 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੈਰੇਜਵੇਅ (ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਟਰੈਕ) ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4.8.
ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠੀਆਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਰੂਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਉੱਚੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਪਾਰ ਰੂਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ 4.4 - 4.7 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
