ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ.

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ

ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ... ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ' ਤੇ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵੱਖਰੇ doneੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਡਬਲਯੂ .210 ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ

1. ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ (ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ). ਗਲਾਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਘੱਟ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ ਨੇੜਲੇ ਮੋਡ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖੋ.
2. ਅੱਗੇ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਨਾਨ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿਚ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ (ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੋਡ) ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ 5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਰੱਖੋ.

ਇਹ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖੇਗਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਲਈ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਖਲਾਈ

1. ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਉਭਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੜ੍ਹ ਨਾ ਜਾਵੇ.
2. ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਭਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-4 ਸਕਿੰਟ) ਲਈ ਰੱਖੋ.
3. ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
4. ਅਸੀਂ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਟਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
5. ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਲਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
6. ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ ਨਾਲ).

ਜੇ, ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਿੰਡੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਫਿਰ ਕਦਮ 1 ਤੋਂ ਵਿਧੀ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਹਰਾਓ.

ਕਮੈਂਟ! ਰੂਸੀ-ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਾਰੀਆਂ 4 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. (ਜੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ)

ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ 120 ਲਈ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਖਲਾਈ

ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਟੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਟਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਲਕਿ ਝਪਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

1. ਕਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2. ਗਲਾਸ ਰੀਲਿਜ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤਕ ਪਕੜੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਗਲਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਟਨ ਨੂੰ ਹੋਰ 2-4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਫੜੋ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰੋ.
3. ਗਲਾਸ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਦੇ ਕਦਮ. ਗਲਾਸ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਭਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰੋ.
4. ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ, ਕਦਮ 2 ਅਤੇ 3 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਇਹਨਾਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਕਲਾਈਟ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਕਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਮੈਂਟ! ਹਰੇਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਟਨ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮਜ਼ਦਾ 3 ਲਈ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਖਲਾਈ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮਜਦਾ 3 ਲੇਖ ਵਿਚ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ (ਅਸੀਂ ਉਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੈਨਲ), ਪਹਿਲਾਂ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ 3-5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਪਕੜੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤਕ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 3-5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਰੱਖੋ. ਹੋ ਗਿਆ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਖਿੜਕੀ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਿਉਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ? 1 - ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ। 2 - ਗਲਤ ਗਲਾਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਗਲਤ ਬਾਰ 'ਤੇ)। 3 - ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ. 4 - ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ। 5 - ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ.

ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ. 1 - ਸੜਕ ਹਾਦਸਾ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ)। 2 - ਨਮੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. 3 - ਫੈਕਟਰੀ ਨੁਕਸ. 4 - ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਫਿਊਜ਼, ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ, ਮੋਟਰ ਵੀਅਰ)। 5 - ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ.