ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬੀ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬੀ

ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਉਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਪਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ? ਮੈਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲੱਭੋ!

TL, д-

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰੰਤਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, i.e. ਲਗਭਗ 90°C - 100°C। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਬਲਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ... ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ... ਇਹ ਸਿਸਟਮ-ਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਰਲ

ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਉਹ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਲੀਕ ਰੇਡੀਏਟਰਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਆਈਟਮ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ... ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਚਟਾਕ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰਿਸਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ... ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ... ਉਪਰੋਕਤ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭੂਰਾ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹਲਕਾ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੇਜ ਤਲਛਟ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਕੂਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸੌ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ... ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਬਦਲਾਅ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਗੰਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ

ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ. ਫਸੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ।

ਪੱਖੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਪੱਖਾ ਕੂਲਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ। ਇਹ ਤੱਤ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੱਖਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਸੌ ਤੋਂ ਦੋ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਤੱਕ ਹੈ.

ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਮ... ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਪੱਖਾ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ... ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਦਸਾਂ ਹੈ।

ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬੀ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ avtotachki.com ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਮੈਂ ਛੱਤ ਦੀ ਸ਼ੀਥਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਾਂ?

ਮਿੱਟੀ - ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ!

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਲੇਖਕ: ਕੈਟਾਰਜ਼ੀਨਾ ਯੋਨਕਿਸ਼

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ