Kia EV6 GT ਅਤੇ Hyundai Ioniq 5 N 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ! 2022 Skoda Enyaq Coupe ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ RS ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
Enyaq Coupe RS ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ Mamba ਗ੍ਰੀਨ ਪੇਂਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ Skoda RS ਨਵੀਂ Enyaq Coupe SUV ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਸਲ Enyaq SUV ਦਾ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਕੂਪ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ Skoda ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ 'ਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਔਕਟਾਵੀਆ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਲਿਫਟਬੈਕ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੀ ਕੋਡਿਆਕ SUV ਦਾ RS ਸੰਸਕਰਣ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਬੀਆ ਲਾਈਟ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ RS ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
Skoda ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ RS ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Enyaq Skoda ਦੀ ਪਹਿਲੀ SUV ਵੀ ਹੈ ਜੋ SUV ਕੂਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਬੋਰਨ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.3, ID.4 ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, Enyaq ਕੂਪ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ VW ID.5, ਜੋ ਕਿ ID.4 ਕੂਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
Enyaq Coupe ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RWD) Enyaq Coupe 60 ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 62kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 132kW/310Nm ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ RWD 80 ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 82kWh ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 150 kW/310 Nm ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਐਨਯਾਕ ਕੂਪ 80x ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 195kW/425Nm ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Enyaq Coupe ਰੇਂਜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ RS ਹੈ, ਜੋ 80x ਦੇ ਸਮਾਨ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ 220kW ਅਤੇ 460Nm ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੇ VW ID.5 GTX ਟਵਿਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ।
RS 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - GTX ਨਾਲੋਂ 6.5 ਸਕਿੰਟ ਹੌਲੀ, ਪਰ Octavia RS ਨਾਲੋਂ 0.3 ਸਕਿੰਟ ਤੇਜ਼। ਇਹ Kia ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਟਸ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ EV0.2 GT ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਜੋ ਸਿਰਫ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Skoda ਨੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਲਈ ਰੇਂਜ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ Enyaq Coupe 80 ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 545km ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 82 kWh ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟਾਂ 'ਚ 80 ਤੋਂ 29 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ BMW X4 ਅਤੇ Tesla Model X ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਵਾਇਤੀ SUV ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਤਲੀ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਪੇ ਦਾ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ 0.234, ਨਿਯਮਤ ਐਨਯਾਕ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Enyaq Coupe Sportline ਅਤੇ RS ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਚੈਸੀਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲਰ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਗੇ 15mm ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 10mm ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ LED ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, 20-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਲੌਸ ਬਲੈਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਗ੍ਰਿਲ ਸਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
RS ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Mamba ਗ੍ਰੀਨ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਪੰਜ-ਸੀਟ ਕੂਪ SUV ਨਾਲ 13-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ 5.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ "ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੁਆਇਸ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Loft, Lodge, Lounge, Suite ਅਤੇ ecoSuite ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ RS ਵਿੱਚ RS ਲਾਉਂਜ ਅਤੇ RS ਸੂਟ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਪੀਈਟੀ ਬੋਤਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਨਵੀਂ ਉੱਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਕੋਡਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਔਕਟਾਵੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਟਰੰਕ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 570 ਲੀਟਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਚੈੱਕ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨਾਲ Enyaq ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ Enyaq SUV ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
