ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2003 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2002, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2003 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2002, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
- ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 1998 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W1
- ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 1997, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W1
ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਓਨੀ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵੀ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਜਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਜਟ ਸੰਸਕਰਣ ਘੱਟ ਹੀ ਦੋ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੌਣ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.8 ਤੋਂ 6.2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 136 ਤੋਂ 582 hp ਤੱਕ
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
05.2005 - 02.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 E18 ML |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 E18 ML |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3498 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5461 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
05.2005 - 02.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 E18 ML |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 E18 ML |
| 2.1 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2148 | OM 646 22 LA ਤੋਂ |
| 2.1 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2148 | OM 646 22 LA ਤੋਂ |
| 2.7 l, 170 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2685 | OM 612 27 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3498 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5461 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2003 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
03.2003 - 04.2005
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2002, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
03.2002 - 04.2005
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 OF 18 ML |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.7 l, 170 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2685 | OM 612 27 LA ਤੋਂ |
| 2.7 l, 170 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2685 | OM 612 27 LA ਤੋਂ |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4966 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਈ.ਵੀ.ਓ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
05.2005 - 03.2010
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3498 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4966 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਈ.ਵੀ.ਓ |
| 5.4 l, 582 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5461 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 6.2 l, 481 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6208 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
05.2005 - 04.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.1 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2148 | OM 646 22 LA ਤੋਂ |
| 2.1 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2148 | OM 646 22 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 224 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2987 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2996 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3498 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4966 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਈ.ਵੀ.ਓ |
| 5.4 l, 582 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
| 5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5461 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 6.2 l, 481 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6208 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 6.2 l, 507 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 6208 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2003 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
03.2003 - 04.2005
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4966 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਈ.ਵੀ.ਓ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 2002, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W2
03.2002 - 04.2005
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | ਐਮ 271 ਈ 18 ਐਮ.ਐਲ |
| 1.8 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1796 | M 271 OF 18 ML |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.6 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2597 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.7 l, 170 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2685 | OM 612 27 LA ਤੋਂ |
| 2.7 l, 170 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2685 | OM 612 27 LA ਤੋਂ |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4966 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਈ.ਵੀ.ਓ |
| 5.4 l, 582 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 1998 ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W1
06.1998 - 02.2003
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.0 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | M 111 E 20ML EVO |
| 2.0 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | M 111 E 20ML EVO |
| 2.0 l, 192 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਐਮ 111 ਈ 20 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.0 l, 192 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਐਮ 111 ਈ 20 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | ਐਮ 111 ਈ 23 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | ਐਮ 111 ਈ 23 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 197 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | M 111 E 23ML EVO |
| 2.3 l, 197 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | M 111 E 23ML EVO |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4266 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK-ਕਲਾਸ 1997, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, W1
06.1997 - 10.2002
| ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 2.0 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | M 111 E 20ML EVO |
| 2.0 l, 163 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | M 111 E 20ML EVO |
| 2.0 l, 192 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਐਮ 111 ਈ 20 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.0 l, 192 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1998 | ਐਮ 111 ਈ 20 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | ਐਮ 111 ਈ 23 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | ਐਮ 111 ਈ 23 ਐਮ.ਐਲ |
| 2.3 l, 197 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | M 111 E 23ML EVO |
| 2.3 l, 197 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 2295 | M 111 E 23ML EVO |
| 3.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 3199 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 4266 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
| 5.4 l, 347 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 5439 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |