ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈਓਐਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਓਨੀ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵੀ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਜਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਜਟ ਸੰਸਕਰਣ ਘੱਟ ਹੀ ਦੋ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੌਣ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
Volkswagen Eos ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.4 ਤੋਂ 3.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
Volkswagen Eos ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ 115 ਤੋਂ 260 hp ਤੱਕ
2005 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈਓਐਸ ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1 ਐੱਫ
09.2005 - 05.2009
ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.6 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1598 | ਬੀ.ਐਲ.ਐਫ |
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | BVY, BVZ |
2.0 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | BWA, CAWB, CCZA |
3.2 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 3189 | BUB, CBRA |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈਓਸ ਇੰਜਣ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2010 - 05.2015
ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.4 l, 122 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1390 | ਡੱਬਾ |
1.4 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1390 | CAVD |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1968 | CBAB, CFFA, CFFB |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1968 | CBAB, CFFA, CFFB |
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | CCZB |
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | CCZB |
2005 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈਓਐਸ ਇੰਜਣ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1 ਐੱਫ
09.2005 - 11.2010
ਸੋਧਾਂ | ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cm³ | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.4 l, 122 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1390 | ਡੱਬਾ |
1.4 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1390 | CAVD |
1.6 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1598 | ਬੀ.ਐਲ.ਐਫ |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1968 | BMM |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1968 | BMM |
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | BVY, BVZ |
2.0 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | BWA, CAWB, CCZA |
2.0 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | BWA, CAWB, CCZA |
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | CCZB |
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 1984 | CCZB |
3.2 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 3189 | BUB, CBRA |
3.6 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 3597 | CDVA |