ਪੋਰਸ਼ 356 ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1963, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ, ਟੀ4
- ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1963 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C T6
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1961 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ 3
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1959, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1959 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ 3
- ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 1955 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ A T2
- ਪੋਰਸ਼ 356 ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਪੋਰਸ਼ 356 ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਕਾਰ 40, 50, 60 ਅਤੇ 70 ਲੀਟਰ ਹਨ। ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਇੱਕ 30-ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਨਅਬਾਊਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. 50-60 ਲੀਟਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਔਸਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਅਤੇ 70 - ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬੇਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਜਾਣਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਟੈਂਕ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਰਸ਼ 356 ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 50 ਤੋਂ 110 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1963, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ, ਟੀ4
06.1963 - 04.1965
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 C ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 SC 90 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ | 55 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 70 |
ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1963 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C T6
06.1963 - 04.1965
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 C ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 SC 90 ਕੂਪ | 55 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 ਕੂਪ | 70 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
06.1962 - 06.1963
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 55 |
1.6 MT 1600 ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 55 |
ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
06.1962 - 06.1963
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੂਪ | 55 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 ਕੂਪ | 55 |
2.0 MT 2000 GS Carrera GT ਕੂਪ | 110 |
ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1961 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ 3
01.1961 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1959, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
10.1959 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 55 |
1.6 MT 1600 ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਰੋਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 55 |
ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਪੋਰਸ਼ 356 1959 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ 3
10.1959 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT ਕੂਪ | 55 |
ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
01.1957 - 10.1959
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 55 |
1.3 MT 1300 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਡੀ | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਡੀ | 55 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 55 |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 55 |
1.6 MT 1600 ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਡੀ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਡੀ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
01.1957 - 10.1959
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT ਕੈਰੇਰਾ GS ਡੀਲਕਸ 1600 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
10.1955 - 01.1957
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster | 55 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 55 |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 55 |
1.6 MT 1600 ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ 356 1955 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ A T2
10.1955 - 01.1957
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | 55 |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
ਪੋਰਸ਼ 356 ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
01.1953 - 10.1955
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.5 MT 1500 ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | 55 |
ਪੋਰਸ਼ 356 ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
01.1953 - 10.1955
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | 55 |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
04.1950 - 01.1953
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.1 MT 1100 Cabriolet | 50 |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 55 |
1.5 MT 1500 Cabriolet | 55 |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
04.1950 - 01.1953
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.1 MT 1100 ਕੂਪ | 50 |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | 55 |
1.5 MT 1500 ਕੂਪ | 55 |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | 55 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
06.1948 - 04.1950
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.1 MT Gm?nd Cabriolet | 50 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
06.1948 - 04.1950
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ |
1.1 MT Gm?nd ਕੂਪ | 50 |