ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ Kia Rio
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, FB
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2016, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ Kia Rio 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ. 300-500 ਲੀਟਰ - ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਣਗੇ.
ਕਿਆ ਰੀਓ 'ਤੇ ਟਰੰਕ 261 ਤੋਂ 547 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, FB
08.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 480 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 480 |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 480 |
1.6MT Luxe | 480 |
1.6 MT Luxe AV | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 480 |
1.6AT ਕਲਾਸਿਕ ਆਡੀਓ | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 480 |
1.6 AT ਸ਼ੈਲੀ | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 480 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 480 |
1.6 AT Luxe OFF | 480 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2016, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
11.2016 - 12.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 480 |
1.4 MT ਕਲਾਸਿਕ ਆਡੀਓ | 480 |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 480 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 480 |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 480 |
1.6MT Luxe | 480 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 480 |
1.6 MT ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਏ.ਵੀ | 480 |
1.6 MT Luxe 2018 FWC | 480 |
1.6 MT Luxe RED ਲਾਈਨ | 480 |
1.6 MT ਯੂਰੋਪਾ ਲੀਗ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | 480 |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ “ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ” | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 480 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 480 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 480 |
1.6 AT Luxe 2018 FWC | 480 |
1.6 AT Luxe RED ਲਾਈਨ | 480 |
1.6 AT ਯੂਰੋਪਾ ਲੀਗ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | 480 |
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ “ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ” | 480 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ.
06.2015 - 09.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 389 |
1.4 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 389 |
1.4 MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | 389 |
1.4 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 389 |
1.6 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 389 |
1.6MT Luxe | 389 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 389 |
1.6 MT UEFA | 389 |
1.6 MT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 389 |
1.6 MT Luxe FCC 2017 | 389 |
1.6 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 389 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 389 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 389 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 389 |
1.6AT UEFA | 389 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 500 | 389 |
1.6 AT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 389 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਵੀ | 389 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 389 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
04.2015 - 09.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 500 |
1.4 MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | 500 |
1.4 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 500 |
1.4 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 500 |
1.6 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 500 |
1.6MT Luxe | 500 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 500 |
1.6 MT UEFA | 500 |
1.6 MT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 500 |
1.6 MT Luxe FCC 2017 | 500 |
1.6 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 500 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 500 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 500 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 500 |
1.6AT UEFA | 500 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 500 | 500 |
1.6 AT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 500 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਵੀ | 500 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 500 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ Kia Rio 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
03.2012 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 389 |
1.4 MT Comfort RS | 389 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 389 |
1.4 AT Comfort RS | 389 |
1.6MT Luxe | 389 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 389 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 389 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 389 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 389 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
08.2011 - 03.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 500 |
1.4MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏ.ਸੀ | 500 |
1.4 MT Comfort RS | 500 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 500 |
1.4 AT Comfort RS | 500 |
1.6MT Luxe | 500 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 500 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 500 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 500 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 500 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 270 |
1.4MT Luxe | 270 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 270 |
1.4 ਏਟੀ ਲਕਸ | 270 |
1.4 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 270 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 390 |
1.4MT Luxe | 390 |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 390 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 390 |
1.4 ਏਟੀ ਲਕਸ | 390 |
1.4 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 390 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 390 |
1.4MT ਸੂਟ | 390 |
1.4AT Lux | 390 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
ਆਰਾਮ MT | 270 |
ਲਗਜ਼ਰੀ MT | 270 |
ਆਰਾਮ ਏ.ਟੀ | 270 |
Luxe AT | 270 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.3 MT ਬੇਸ | 326 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 326 |
1.5 MT ਬੇਸ | 326 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 326 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.3 MT ਬੇਸ | 449 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 449 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 449 |
1.5 MT ਬੇਸ | 449 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.3 MT ਬੇਸ | 326 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 326 |
1.5 MT ਬੇਸ | 326 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 326 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.3 MT ਬੇਸ | 449 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 449 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 449 |
1.5 MT ਬੇਸ | 449 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.1 CRDi MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.1 CRDi MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.1 CRDi MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.1 CRDi MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.2 CVVT MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.2 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.2 CVVT MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.2 CVVT MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.4 CVVT MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CVVT AT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.4 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 288 |
1.4 CRDi MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.1 CRDi MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.1 CRDi MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.1 CRDi MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.1 CRDi MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.2 CVVT MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 288 |
1.2 CVVT MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.2 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.2 CVVT MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.4 CVVT MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CVVT AT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 288 |
1.4 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 288 |
1.4 CRDi MT ਆਤਮਾ | 288 |
1.4 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 288 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਕਰਸ਼ਿਤ | 272 |
1.4 ਐਮਟੀ ਵਿਜ਼ਨ | 272 |
1.4 MT ਆਤਮਾ | 272 |
1.5 CRDi MT ਆਤਮਾ | 272 |
1.6 CVVT MT ਆਤਮਾ | 272 |
1.6 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 272 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT EX ਬੇਸ | 272 |
1.4 MT ਸਾਬਕਾ | 272 |
1.4 MT ਸਾਬਕਾ ਸਿਖਰ | 272 |
1.5 CRDi MT EX | 272 |
1.5 CRDi MT EX Top | 272 |
1.6 CVVT MT EX | 272 |
1.6 CVVT MT EX Top | 272 |
1.6 CVVT ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ | 272 |
1.6 ਸਾਬਕਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ CVVT | 272 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 MT LS | 449 |
1.5 AT LS | 449 |
1.3 MT RS | 547 |
1.3 MT LS | 547 |
1.5 MT RS | 547 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.3 MT RS | 449 |
1.3 MT LS | 449 |
1.5 MT RS | 449 |
1.5 MT LS | 449 |
1.5 AT LS | 449 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT LX | 425 |
1.6 ਸਾਬਕਾ | 425 |
1.6 AT SX | 425 |
1.6 AT LX | 425 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ
03.2011 - 03.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT LX | 388 |
1.6 ਸਾਬਕਾ | 388 |
1.6 AT SX | 388 |
1.6 AT LX | 388 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰਿਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6 AT SX | 337 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਬੇਸ | 337 |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6 AT SX | 337 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਬੇਸ | 337 |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6 AT SX | 337 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6MT SX | 448 |
1.6 MT LX | 448 |
1.6 MT LX-ਟਿਊਨਰ | 448 |
1.6 AT SX | 448 |
1.6 AT LX | 448 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 405 |
1.6 ਏ.ਟੀ. | 405 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 261 |
1.6 ਏ.ਟੀ. | 261 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 405 |
1.5 ਏ.ਟੀ. | 405 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 261 |
1.5 ਏ.ਟੀ. | 261 |