BPAN "ਨੋ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਰ" ਅਤੇ BPAE "ਕੋਈ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ" ਦੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਬਾਰੇ
ਨੋ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੋ ਕਾਰ ਸਟਿੱਕਰ ਲਈ ਪੈਲੇਟ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਕੰਮ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੇਗਾ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ BPAN ਸਟਿੱਕਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨੀਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
BPAN ਅਤੇ BPAE ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਗੈਰ-ਉਚਾਰਣਯੋਗ ਸੁਮੇਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਨਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬੇਢੰਗੀਤਾ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ - "ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਅਜਿਹੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਰ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸਟੈਂਡ.
ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ BPAN ਸਟਿੱਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ;
- ਗੋਲਾਕਾਰ ਰੰਗੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ;
- ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਮੂਲ ਰਿਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ;
- ਹਾਈਪਰਟ੍ਰੋਫਾਈਡ ਰਿਵਰਸ ਕੈਂਬਰ ਐਂਗਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪੀਲ 'ਤੇ ਹੈ; ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ. ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਂਗ ਰੇਂਗਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ BPAN ਸਟਿੱਕਰ
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਅੰਦੋਲਨ ਸੀ (ਹੁਣ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ), ਬੀਪੀਏਈ - "ਉਥੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ." ਇਸ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰ BPANs ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਵਾਜਬ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
ਕਿਹੜੇ ਰੰਗ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਨੋ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੋ ਕਾਰ ਸਟਿੱਕਰ ਲਈ ਪੈਲੇਟ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਕੰਮ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੇਗਾ. ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਟਿੱਕਰ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਆਇਤਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ BPAN ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਪਰੀਤ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ। ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਨੂੰ ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਪਰੀਤ ਸਜਾਵਟੀ ਲੇਬਲ "ਨੋ ਕਾਰ ਨੋ ਲੈਂਡਿੰਗ" ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਖਰ "H" ਜਾਂ (ਲਾਤੀਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "N") ਲਈ ਲਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਹੈ।
ਸਟਿੱਕਰ ਘੱਟ ਹੀ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਥੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ BPAE ਸਟਿੱਕਰ
ਬੀਪੀਏਈ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਅੱਖਰ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ - "ਈ" ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। "ਨੋ ਸਟਾਪ" ਸਟਿੱਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ "H" ਨੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੌਣ ਗੂੰਦ
ਨਵੇਂ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਟਿਊਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਉਪ-ਸਭਿਆਚਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੌੜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਣਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਕੌਣ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਿੱਥੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ?
ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੁੱਡ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਰਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ, BPAN ਜਾਂ BPAE ਸਟਿੱਕਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲਤਾ, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਸੌਖ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪੈਟਰਨ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਟਿਊਨਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ - ਅਤੇ ਇਹ BPAN ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਹੈ.
