ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ 1000000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ

ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਚ ਵੀ 1000000 ਰੂਬਲ ਤਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੁਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ASX

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਏਐਸਐਕਸ 2015, ਇੱਥੇ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਥੇ ਐਲਈਡੀ ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਬਾਹਰੀ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਜੋ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ configurationਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 749.000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ ਇੰਸਟੀਲ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.040.000 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡਾ ਕੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ? ਇਹ ਇਕ 1,6-ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 117 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, 5 ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਮੈਕਫਰਸਨ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੈਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ 16 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਏਬੀਐਸ, ਈਬੀਡੀ, ਈਬੀਏ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ 4 ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੇ ਤਿਆਰੀ ਹੈ.

ਕੀਆ ਖੇਡ

ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟੇਜ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ 2016 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਲਟ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੋਰਸ਼ੇ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਰਚਨਾ ਲਈ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ 150 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਮਕੈਨਿਕਸ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ R16 ਐਲੋਏ ਪਹੀਏ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ configurationਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਬੀਐਸ, ਈਐਸਸੀ, ਐਚਏਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ.

ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪੱਧਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੀ ਹੈ - ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਰੋ ਬਲੇਡ ਵਾਈਪਰ. ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਕੀਮਤ 1.199.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ

ਰੇਨਾਲੋ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡਸਟਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਸਰਬੋਤਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ?

ਡਸਟਰ ਨੂੰ 4 ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ;
• ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ;
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ;
• ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਧਿਕਾਰ.

ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 1,6-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 116 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਕ ਫਰੰਟ (5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ) ਅਤੇ ਇਕ ਖਾਸ ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ ਪੂਰੀ (6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ) ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 629.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵੋਲਯੂਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.5 (109 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ) ਅਤੇ 2.0 (143 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ) ਹੈ, ਸਿਰਫ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ. ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 4 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਏਬੀਐਸ ਹਨ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਐਸਪੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ) ਅਤੇ 4 ਏਅਰ ਬੈਗ. ਦਿਲਾਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਵਿ-ਕੈਮਰਾ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੀਮਤ - 999.000 ਰੂਬਲ.

ਆਫ-ਰੋਡ, ਡਸਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ.

ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ

ਟਿੱਗੋ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਈ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦੋਵੇਂ ਤਾਜ਼ੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ੇ ਦੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ?

ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 1.6 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 126-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇੱਕ 5-ਗਤੀ ਮਕੈਨਿਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ equippedੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ: ਇੱਥੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਸਾਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਾਂ, ਬਾਹਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਗਰਮ ਹੋਈ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਯੋਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 629.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

• ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ 2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ 136 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.
• ਦੂਜਾ, ਕਾਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਮੌਸਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀ ਸਨਰੂਫ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲਾਗਤ 758.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਨਸਨੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਈ ਟੱਕਰਾ ਨਹੀਂ ਤੋੜੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸਮਲਟ ਦੀ ਹਰ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕਾਰ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਨਿਸਾਨ ਟੇਰਾਨੋ

ਨਿਸਾਨ ਟੈਰੇਨੋ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡਸਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮੀਰ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁ configਲੀਆਂ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਕ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਇਕ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟੈਰੇਨੋ ਦਾ ਮੁ equipmentਲਾ ਉਪਕਰਣ 1,6 ਲੀਟਰ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ 102 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਡਸਟਰ ਕੋਲ 116 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਕਾਰ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਈਐਸਪੀ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੋਵੇਂ ਏਅਰ ਬੈਗ ਹਨ. ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੇਰੇਨੋ ਦਾ ਮੁ versionਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਸ ਹੈ: ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 893.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਟੈਰੇਨੋ ਟੇਕਨਾ ਵਿਚ 2 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 135 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਕ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ ਪੈਕੇਜ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਸਮੇਤ. ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.167.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਟੈਰੇਨੋ ਦਾ ਸੜਕ ਵਿਵਹਾਰ ਲਗਭਗ ਡਸਟਰ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਹੋਵਰ h5

ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੂਸ ਦੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਜਟ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਇਸ ਦੇ ਹੋਵਰ ਐੱਚ 5 ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਕਾਰ ਨੂੰ 2 ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਫਰਕ ਇਕ ਹੈਚ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕੋ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ 2,4 ਲੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ. ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 140 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ 2 ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਵਰ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਗੁਣ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਧੁਰਾ, ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਕਤਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ 3 ਬਟਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਅੰਦਰ, ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜ਼ਨ - ਐਚ 3 ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਸੰਜਮਿਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਲਈਡੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.020.000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਯੂਏਜ਼ ਪੈਟ੍ਰਿਓਟ

ਕਈਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੂਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੇਨਾਲਟ ਡਸਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ?

ਯੂਏਜ਼ ਪੈਟ੍ਰਿਓਟ ਦਾ ਮੁ versionਲਾ ਸੰਸਕਰਣ 2,7 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ 135 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ, ਸੰਚਾਰ - 5-ਸਪੀਡ ਮਕੈਨਿਕ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਇਕ ਅਸਲ offਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਵੀ ਹੈ - ਕੀ ਇੱਥੇ ਇਕ anਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਰ - ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੀਮਤ - 779.000 ਰੂਬਲ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜ਼ਨ 2,3 ਲੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਡੀਜਲ ਇੰਜਣ 114 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ. ਉਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਵਿ view ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਏ.ਬੀ.ਐੱਸ. ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ, ਤਾਲਾ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਕਾ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ. ਕੀਮਤ - 1.099.000 ਰੂਬਲ.

ਆਫ-ਰੋਡ ਪੈਟ੍ਰਿਓਟ ਨੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਉਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਅਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਲੀਆ.

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲ 1,7-ਲੀਟਰ 80 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਜਰੂਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਇਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਲਈ, ਕਾਰ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ.

ਇੱਕ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 519.000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 619.000 ਰੂਬਲ ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਏਬੀਐਸ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਰ ਹਨ.