ਨਵੇਂ ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟੇਅਰ ਜਹਾਜ਼

ਪੀਪੀਏ ਗਸ਼ਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਲਾਕਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ 17 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗੀ। ਡੇਨਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ, ਤਿੰਨ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ, ਦੋ "ਫਰੀਗੇਟ-ਵਰਗੇ" ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਸ਼ਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ-ਯੁੱਗ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।

ਇਤਾਲਵੀ ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਫੌਜੀ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 70ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਦਹਾਕਾ ਉਸ ਲਈ ਖੜੋਤ ਦਾ ਦੌਰ ਸੀ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਦੌਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ 80 ਅਤੇ XNUMX ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਗਮਨ ਨਾਲ ਆਈਆਂ। ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ.

ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟੇਅਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ 212A ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ - ਸਾਲਵਾਟੋਰੇ ਟੋਡਾਰੋ ਅਤੇ ਸਾਇਰੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 29 ਮਾਰਚ, 2006 ਅਤੇ 19 ਫਰਵਰੀ, 2007 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸੀ ਵਿਰੋਧੀ ਝੰਡੇ ਲਹਿਰਾਉਣਾ - ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਇਟਾਲੀਅਨ ਹੋਰੀਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਨਾਸ਼ਕ / ਓਰੀਜ਼ੋਂਟੇ - ਐਂਡਰੀਆ ਡੋਰੀਆ, 22 ਦਸੰਬਰ, 2007 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੈਓ ਡੂਲੀਓ - 22 ਸਤੰਬਰ, 2009 10 ਜੂਨ, 2009 - ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਾਲਵੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ "ਕੈਵਰ " ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ।

FREMM ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਹੋਰ ਲਾਭ ਲਿਆਇਆ। 29 ਮਈ, 2013 ਤੱਕ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ - ਫੇਡਰਿਕੋ ਮਾਰਟਿਨੇਂਗੋ - ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਝੰਡਾ ਚੁੱਕਿਆ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। 2016-2017 ਨੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਫਲੀਟ ਦੀਆਂ ਲੜਾਕੂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ 212A ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਪੀਟਰੋ ਵੇਨੂਤੀ ਅਤੇ ਰੋਮੀਓ ਰੋਮੀ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲੋੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਜੋ 2015–XNUMX ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

-2025। ਇਸ ਵਿੱਚ 57 ਯੂਨਿਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਨਰਵਾ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਵੇਟਸ, ਮਾਈਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਲੇਰੀਸੀ ਅਤੇ ਗਾਏਟਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਆਖਰੀ ਪੰਜ ਮਿਸਟ੍ਰਾਲ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੀਗੇਟ (1983 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਲੁਈਗੀ ਦੁਰਾਨ ਡੇ ਲਾ ਪੇਨੇ (1993 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, 2009-2011 ਵਿੱਚ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ), ਤਿੰਨ ਸੈਨ ਜਾਰਜੀਓ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ (1988 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਟਰੋਮਬੋਲੀ-ਕਲਾਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜਹਾਜ਼ "(1975 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟਰ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾ ਡੀ ਰਿਨੋਵਾਮੈਂਟੋ ਨਵੇਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਮਲ ਵੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ 27 ਦਸੰਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: 40 ਵਿੱਚ 2014 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, 110 ਵਿੱਚ 2015 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਅਤੇ 140 ਵਿੱਚ 2016 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 5,4 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁ-ਸਾਲਾ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਹੁ-ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਐਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਟਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾ ਡੀ ਰਿਨੋਵਾਮੈਂਟੋ ਨਵੇਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵਿੱਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਤੋਂ।

ਫਲੀਟ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਈ 2015 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਸਦ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ 5 ਮਈ ਨੂੰ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ OCCAR (fr. Organization conjointe de coopération en matière d'armement) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਵਪਾਰਕ ਸਮੂਹ RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), ਕੰਪਨੀਆਂ Fincantieri ਅਤੇ Finmeccanica (ਹੁਣ Leonardo SpA) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਣਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਇਤਾਲਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁਨਰ-ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ), ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ 11 ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਏ.ਐੱਮ.ਯੂ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏ.ਐਮ.ਯੂ (ਯੂਨੀਟਾ ਐਨਫਿਬੀਆ ਮਲਟੀਰੂਓਲੋ) ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡੌਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਨਾਂ ਅਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਈਸਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ 3 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 1,126 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ Castellammare di Stabia ਵਿੱਚ Fincantieri ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ 12 ਜੁਲਾਈ 2017 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ 20 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਂਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਜੂਨ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਝੰਡਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜੂਨ 2022 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਏਐਮਯੂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਤਾਲਵੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ 245 × 36,0 × 7,2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਗਭਗ "ਸਿਰਫ਼" 33 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੀ. ਨੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਏਐਮਯੂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਦੇ ਸਿਲੂਏਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। 000 × 30 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ 000 230 ਮੀਟਰ 36 ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਕ-ਆਫ ਡੇਕ 'ਤੇ। ਇਸਦਾ ਖੇਤਰ ਅੱਠ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨੌਂ ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ AW7400 (ਜਾਂ NH2, ਜਾਂ AW8/35) ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ 101×90 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ 129 ਟਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਲਿਫਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। , ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇਗਾ।

ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ 107,8 × 21,0 × 10,0 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 2260 m2 ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਂਗਰ ਹੋਵੇਗਾ (ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ 2600 m2 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਉੱਥੇ 15 ਵਾਹਨ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ STOVL ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਨੌ AW101 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੈਂਗਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਲਗਭਗ 530 ਮੀਟਰ ਕਾਰਗੋ ਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।