ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ. ਕੀ ਮਹਿੰਗੇ ਲੈਂਪ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ H4 ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ PLN 10 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 150-200 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਇੰਨਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਯੋਗ ਹੈ?

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੰਡਾਂ A, B ਅਤੇ C ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ H1, H4 ਜਾਂ H7 ਕਿਸਮ ਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਆਟੋਮੇਕਰ ਬੇਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ੈਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਿੰਨਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਓਨਾ ਹੀ ਬਦਤਰ

ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੁਬੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਬ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸੇਬੈਸਟੀਅਨ ਪੋਪੇਕ, ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਸਿਗਮਾ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

- ਦੂਜਾ ਸਵਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਮਰ ਹੈ. ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਬਾਈਕੋਨਵੈਕਸ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਲਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ, ਪੁਰਾਣੇ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ”ਪੋਪੇਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਜਿਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ - H1 ਵੱਡੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​- H4 ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ: ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ xenon 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਢਲੇ ਹਨ

ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ.

- ਅਕਸਰ ਉਹ ਚੀਨੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, 4-6 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ 'ਤੇ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾੜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਫਰੇਮ ਟੇਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। Rzeszow ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ, Andrzej Szczepanski ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਸਤੇ ਬੱਲਬ ਵੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।

- ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 20-30 ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ," ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਮੰਗ ਲਈ ਚਾਨਣ

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੈਂਪ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਿਪਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਲਰਵਿਜ਼ਨ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪਹਿਲੇ ਰੰਗਦਾਰ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਹਨ। ਉਹ ਨੀਲੇ, ਹਰੇ, ਜਾਮਨੀ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਹਨ. ਰੰਗ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਫੈਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਨਡੇਸੈਂਟ ਬਲਬ ਨਾਲੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ।

ਫਿਲਿਪਸ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 25 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

- ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੈਂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਲੈਂਪਸ਼ੇਡਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਸਪਾਟਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਿਪਸ ਦੇ ਮਾਹਰ ਤਾਰੇਕ ਹੈਮਦ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਕੋਨਵੈਕਸ ਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ: ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? Regiomoto ਲਈ ਗਾਈਡ

ਕਲਰਵਿਜ਼ਨ ਲੈਂਪ H4 ਅਤੇ H7 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, H4 ਸੈੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ PLN 160-180 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ H7 ਕਿੱਟ ਲਈ ਲਗਭਗ 200 PLN ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ, ਓਸਰਾਮ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਨਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਸੀਮਤ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਮਾਡਲ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਿੱਟਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 35 ਮੀਟਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਰੋੜਿਆ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਨਵੀਂ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਦੀਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ H4, H7 ਅਤੇ H11 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ H45 ਅਤੇ H1 ਲਈ ਲਗਭਗ PLN 4 ਅਤੇ H60 ਲਈ ਲਗਭਗ PLN 7 ਹੈ।

xenon ਲਈ

ਨਵੇਂ Xenarc D1S ਅਤੇ D2S xenon ਲੈਂਪ, ਓਸਰਾਮ ਨਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰੇਂਜ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 70 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਚਾਪ ਟਿਊਬ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ 4350 K ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਲੈਂਪ ਦਾ ਬੱਲਬ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - Xenarc Cool Blue Intense, ਜੋ ਕਿ 5000 K ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ Xenarc ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 500-600 ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ੈਨੋਨ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ? ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਿਪਸ xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: Xenon Vision, Xenon BlueVision ਅਤੇ Xenon X-tremeVision।

ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Xenon BlueVision ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਫਿਲਿਪਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ 10K ਤੱਕ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ 6000 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਲਈ, ਰੰਗ ਨੀਲਾ ਹੈ.

- Xenon X-tremeVision ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਨਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਿਪਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੰਮੀ ਕਿਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਖ਼ਤਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਥਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 6 Volkswagen Passat B2006 ਲਈ, ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ: ਵਿਜ਼ਨ ਲਈ PLN 500, X-tremeVision ਲਈ PLN 700 ਅਤੇ BlueVisionUltra ਲਈ PLN 800।

xenon ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਲੋਜਨ

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ੈਨੋਨ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਫਿਲਿਪਸ ਨਵੇਂ ਬਲੂਵਿਜ਼ਨ ਅਲਟ੍ਰਲੈਂਪਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 4000K 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਲੈਂਪ H1 ਅਤੇ H7 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ, ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ PLN 70-100 ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪੜਾਅ ਦਰ ਪੜਾਅ। ਫੋਟੋ ਗਾਈਡ Regiomoto

ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਨੋਨ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਸਤੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ।

- ਗੈਰ-ਮੂਲ ਜ਼ੇਨੋਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁਢਲਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੈਨੋਨ ਬਰਨਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰਜ਼ੇਜ਼ੌਵ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਰਾਫਾਲ ਕ੍ਰਾਵੀਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਅਸਲੀ ਜ਼ੈਨੋਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

"ਅਧੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਖਰੀਦਣਾ, ਜਾਂ ਧੋਖਾ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ?

ਆਂਡਰੇਜ਼ ਸਜ਼ੇਪੈਂਸਕੀ ਅਤੇ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਪੋਪੇਕ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਚੰਗੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਚਮਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵੀ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

“ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਸਤੇ ਦੀਵੇ ਅਕਸਰ ਪਤਲੇ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਪੇਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਬਾਰਟੋਜ਼

Bartosz Guberna ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ