ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਖ਼ਬਰਾਂ: ਅਗਸਤ 3-9
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗੂਗਲ ਦੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ
- ਆਟੋਮੇਕਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
- NADA ਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ
- VW ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
- PTEN ਨੇ 2016 ਦੇ ਸਲਾਨਾ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ
- ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
- ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਨ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਸੰਕਲਪ ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇੱਥੇ 3 ਤੋਂ 9 ਅਗਸਤ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਡਾਇਜੈਸਟ ਹੈ।
ਗੂਗਲ ਦੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ
ਗੂਗਲ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕ੍ਰਿਸ ਉਰਮਸਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੇ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੀਈਓ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਬਸ ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ "ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।"
ਉਸਦੇ ਵਰਗੇ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
Engadget 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸ Urmson ਦੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ.
ਆਟੋਮੇਕਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਸਬੰਧਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (MaaS) ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਤੋਂ ਕਾਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਕੇ ਖੇਡ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਆਖਰਕਾਰ, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ।
ਫੋਰਬਸ 'ਤੇ MaaS ਸਟਾਰਟਅਪ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਜ਼ ਏ ਸਰਵਿਸ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਪੋਸਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ (ਸੀਏਆਰ) ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ, ਨਵੀਂ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
ਉਹ ਅੱਗੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਨਿਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਕੂਟਰ ਰੈਂਟਲ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਨੋ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਰਡਜ਼ ਆਟੋ 'ਤੇ CAR ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ।
NADA ਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਹਰ ਦਿਨ ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NADA) ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਾਜ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਚੇਟ+ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਪੂਰੀ NADA ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਪੜ੍ਹੋ।
VW ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਹਰ ਕੋਈ VW ਡੀਜ਼ਲਗੇਟ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੱਡੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀ ਕਹਾਣੀ, VW ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ TDI- ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਚੀਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.0-ਲੀਟਰ TDI ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ 3.0 V6 TDI ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ। ਹੁਣ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ 3.0 V6 TDI ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ECM ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਮਾਲਵੇਅਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ 22 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੋਕ? ਆ ਜਾਓ.
ਰੈਚੇਟ + ਰੈਂਚ 'ਤੇ VW ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਪੋਸਟ ਪੜ੍ਹੋ।
PTEN ਨੇ 2016 ਦੇ ਸਲਾਨਾ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ
ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਟੂਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ ਨਿਊਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ 2016 ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਵੇਂ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
PTEN ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ... ਹਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਜੇਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਹੀਕਲ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ PTEN ਅਵਾਰਡ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਪੜ੍ਹੋ।
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ। ਨਵੀਂ Ford F-150 ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, 1981 ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ। ਇਹ ਨਵਾਂ F-150 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ/ਕੈਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਾਡੀਸ਼ੌਪਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਢਾਲਣਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਰਿਪੇਅਰ ਨਾਲ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Vehicle Service Pros ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੁਕਤਿਆਂ ਅਤੇ ਟੂਲਾਂ ਸਮੇਤ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ।
ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਨ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਸੰਕਲਪ ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ
ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮੌਕਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਨਾਮ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੇ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਬਲ ਬੀਚ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ Pebble Beach 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉੱਥੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਣ।
Forbes.com 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Bugattis ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।
