ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ

AGM ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ EFB ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਯਕੀਨਨ, ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ।

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਰਮਨ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ADAC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ. ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ. ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬੂਨ ਬੂਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਏ.ਟੀਬੁੱਧਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ AGM ਅਤੇ EFB ਮਾਡਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ czਉਹ ਅਕਸਰ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ। ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸਥਾਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

AGM ਬੈਟਰੀ

AGM ਬੈਟਰੀ, i.e. ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਲਾਸ ਮੈਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਉੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ. ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। AGM ਸੰਚਵਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੇਸ ਫਟਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. czਇਹ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। AGM ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਵਿਆਪਕ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ।

EFB ਬੈਟਰੀ

EFB ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ AGM ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਲ czਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਗੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ czਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ EFB ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੁੰਜ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ EFB ਜਾਂ AGM ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਆਪਕ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਓ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੂਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨਕਾਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਏਗੀ।