ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਟੁੰਡਰਾ 2022 ਬਨਾਮ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-150, ਰਾਮ 1500 ਅਤੇ ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ

ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਟੁੰਡਰਾ 2022 ਨੂੰ ਫੋਰਡ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਅਤੇ ਰਾਮ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ 2022 ਟੁੰਡਰਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ।

ਟੋਇਟਾ ਟੁੰਡਰਾ ਕੋਲ ਫੋਰਡ F-150, ਰਾਮ 1500 ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2022 ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?

ਖੈਰ, ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਆਓ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ 2022 ਟੋਇਟਾ ਟੁੰਡਰਾ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਿਵੇਂ ਹੈ।

ਟੋਯੋਟਾ ਟੰਡਰਾ 2022

• ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ: i-ਫੋਰਸ ਮੈਕਸ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 6-ਲੀਟਰ V3,5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 437 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 583 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
• ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: 1,940 lbs.

ਫੋਰਡ F-150 2021 

• ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ: 6 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 3,5-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V430 ਪਾਵਰਬੂਸਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ 570 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ
• Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
• ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: 3,325 lbs.

2022 ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 1500

• ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ: 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 6.2-ਲੀਟਰ V420 ਅਤੇ 460 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ।
• Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
• ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: 2,280 lbs.

ਡੌਜ ਰਾਮ 1500 2021 

• ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ: 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 5.7-ਵੋਲਟ eTorque ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48-ਲੀਟਰ V395 ਅਤੇ 410 lb-ft ਟਾਰਕ।
• Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
• ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: 2,300 lbs.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਰ-ਤੋਂ-ਸਿਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ; ਇਹ ਲਗਭਗ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਡੀ ਲੰਬਾਈਆਂ, ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਿੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਸੰਜੋਗ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਅਸੀਂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ, ਕੈਬ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਧਰੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ

Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਵੀ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਰੈਮ 1500 ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ 2,300 ਪੌਂਡ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ 6 ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ 3.6-ਲੀਟਰ V3.55 ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਬ ਅਤੇ V150 ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ F-4 2x8 ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 3,325 ਪੌਂਡ ਦਾ ਭਾਰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2022 ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 2,280 ਪੌਂਡ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਕੈਬ, ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੁੰਡਰਾ ਵਰਗੀ ਨਿਯਮਤ ਕੈਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਰੂ ਕੈਬ ਅਤੇ ਕਰੂ ਕੈਬ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋ। ਟੁੰਡਰਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ SR5, ਕਰੂ ਕੈਬ, 6.5-ਫੁੱਟ 4x2 ਬੈੱਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ ਟੁੰਡਰਾ ਚੰਗਾ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਟੁੰਡਰਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੁੰਡਰਾ ਕੋਲ ਹੁਣ V8 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V6 ਹੈ, ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਦੇ 3.5-ਲੀਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਪਿਕਅੱਪ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ-ਡਾਊਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੁੰਡਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ 389 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 479 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਉਪਲਬਧ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸ-ਲੀਡਿੰਗ 437bhp ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 583 lb-ft ਟਾਰਕ।

ਕੀ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਖੇਡਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਬਿਗ ਥ੍ਰੀ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਵੀ ਚਿੱਪ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

**********

: