ਈਰਾਨ ਦੇ ਇਸਲਾਮੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਦਿਨ ਪਰੇਡਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ

"ਸਾਹਮਣੇ" ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ UAV Kaman-22।

ਈਰਾਨੀ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਢਾਂਚੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰਾਡਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਈਰਾਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਡੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਬੇਚੈਨ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਦਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਡਮੀ।

ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਪਰੇਡਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 18 ਅਪ੍ਰੈਲ ਈਰਾਨ ਦੇ ਇਸਲਾਮੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦਾ ਦਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੌਜੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਮਨ-22 (ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗਾਈਡਡ ਏਰੀਅਲ ਬੰਬ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈਮਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ) ਅਤੇ ਅੱਗੇ। ਦ੍ਰਿਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਡਰਵਿੰਗ ਬੀਮ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੜਾਕੂ ਉਪਕਰਣ ਵੀ।

ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਖੁਦ ਹੀ ਸੀਮਤ ਸਨ, ਅਕਸਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਨ। ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਤੇ ਉਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਰਾਨ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ - ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੀ ਤਰਜੀਹ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਆਸੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੇਲੋਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਟੇਕਆਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਰਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਮੰਨੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜਾਂ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਿਆਨ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨੀ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ (UAV) ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿਉਂਕਿ ਈਰਾਨੀ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਮਨ ਦੇ ਅੰਸਾਰ ਅੱਲ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅਰਬ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (WIT 6, 7 ਅਤੇ 9/2020 ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ), ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਈਰਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸਬੂਤ 13-14 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਅਬਕਾਇਕ ਅਤੇ ਚੂਰੇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤੇਲ ਸੋਧਕ ਕਾਰਖਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਹਮਲਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹੀਨ ਅਤੇ ਪੈਟ੍ਰੋਅਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਵਿਆਪਕ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਈਰਾਨੀ-ਬਣੇ ਯੂਏਵੀ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਸਾਲ, ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਮਨ-22 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ GA-ASI MQ-9 ਰੀਪਰ ਵਰਗਾ ਸੀ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਈਰਾਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। Kaman-22 ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇ ਅੰਡਰਵਿੰਗ ਬੀਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਡਰਹੱਲ ਬੀਮ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਅਤਿ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਛੋਟੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਨੇਜ਼ਾਜ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਦਸ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ. ਇਕੱਠੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਡਣ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ [ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਉਸਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਲਗਭਗ। ਐਡ.] ਕੀ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਦਸ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ (ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ)। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਡੇ ਜੱਸੀਰ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ "ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਝਦਾਰ" ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ, ਕਮਾਂਡ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ.