ਨਵਾਂ ਪਿਰੇਲੀ ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ ਕੋਰਸਾ ਟਾਇਰ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਸੇਨ ਟੀਟੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ, ਪਿਰੇਲੀ ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ ਕੋਰਸਾ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਸੇਨ ਟੀਟੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ, ਪਿਰੇਲੀ ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ ਕੋਰਸਾ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ ਕੋਰਸਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਵਰਲਡ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਰੀਜ਼ (ਡਬਲਯੂਐਸਬੀਕੇ) ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਪਿਰੇਲੀ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ FGD (ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਗਰੋਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਟ੍ਰੇਡ ਸਾਇਪਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੱਢਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਖੇਤਰ ਟਾਇਰ-ਟੂ-ਰੋਡ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ (ਵਿਅਕਤੀਗਤ) ਲੇਬਲ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਈਡਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Pirelli MY DIABLO ROSSO™ Corsa ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.pirellityre.com/drc 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਘਰ ਬੈਠ ਕੇ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ ਕੋਰਸਾ ਟਾਇਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ: 120/70ZR17
- ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ: 160/60ZR17, 180/55ZR17 ਅਤੇ 190/55ZR17।
