ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ
1966 ਵਿੱਚ, ਨਿਸਾਨ ਸਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖੇਗਾ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਸਨੀ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸੱਤ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਇੰਜਣ | ਖਪਤ (ਟਰੈਕ) | ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ) | ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ) |
| ਹੈਚਬੈਕ 1.5AT 4WD | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਹੈਚਬੈਕ 1.5MT 4WD | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 7,5 l l l l l | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਹੈਚਬੈਕ 1.6MT | - | - | 6,9 l l/100 ਕਿ.ਮੀ |
ਹੈਚਬੈਕ 2.0MT 4WD | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਨੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1.3 ਲੀਟਰ ਜਾਂ 1.6 ਲੀਟਰ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੀ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:
- ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ;
- ਹੈਚਬੈਕ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ;
- ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ।
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਨੀ ਕਾਰਾਂ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸਨ।. ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਦੋ ਲੀਟਰ ਵੀ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਨੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਾਪਿਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸੀ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸਨੀ ਟਰੈਵਲਰ, ਸੇਡਾਨ, ਹੈਚਬੈਕ (5 ਅਤੇ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ)। 1.6 ਜਾਂ 2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਰ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ
1993-1995 ਨਿਸਾਨ 'ਤੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 100-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਸੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.9 ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਉਪਨਗਰੀਏ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ - 4.5. ਸੰਨੀ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਮ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 5.9 ਲੀਟਰ ਹੈ।
1998 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 1999-1.6 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਲਈ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10.5 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਸਾਨ ਸਨੀ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 8.5 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ - 8 ਲੀਟਰ.
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 2004 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ 1.5 ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 12,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਨਿਸਾਨ ਸਨੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10.3 ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ 'ਤੇ - 11.5 ਲੀਟਰ.
ਜੇਕਰ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 1.4 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ 6 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 7.5 ਲੀਟਰ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਗੁਣਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ 4 ਲੀਟਰ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਾਂਗ, ਨਿਸਾਨ ਸਨੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸਾਨ ਸੈਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚੀ - ਤੁਹਾਡੀ ਸਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ.
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੀ ਸੰਨੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਮੋਨੋ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਟਰੰਕ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
