ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ (ਵੀਡੀਓ) - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ (ਵੀਡੀਓ) - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
1.6 dCi 130 HP 2WD ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2007 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕੈ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਸੀ-ਐਸਯੂਵੀ... ਇਸ ਨੇ ਉਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਕਰੌਸਓਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ (ਦੋ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ) ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਯੂਰਪ 2,3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 300.000 ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ 2014 ਤੋਂ ਵੱਧ। 2017 ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ XNUMX ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ ਪਾਇਲਟ, ਸਿਸਟਮ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ... ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਵੀਡੀਓ.
ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਨਿਸਾਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਬਦਲੋ
ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ: ਇਸਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਜ
ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ? ਉਹ ਇੱਕ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਟੀ ਵੀ ਕੈਮਰਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਲੇਨ (30 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਪਾਇਲਟ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਨਿਸਾਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਬਦਲੋ
ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 600 ਤੋਂ 1000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਮਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜੇ ਸਟਾਪ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੇਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਨਿਸਾਨ Qashqai с ਪ੍ਰੋ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ 1.6 ਡੀਸੀਆਈ 130 ਐਚਪੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ 2WD ਅਤੇ 4WD ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ 2WD ਆਟੋਮੈਟਿਕ NConnecta ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਟੇਕਨਾ ਅਤੇ ਟੇਕਨਾ + ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਅਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ. ਲਾਗਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 600 ਅਤੇ 1000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਿਸਾਨ (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਸਾਨ) ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ.
ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਨਿਸਾਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਬਦਲੋ
ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ 163 ਟੇਕਨਾ +, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ
ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਨਿਸਾਨ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ "ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ" ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
