ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ X-ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਕਰਾਸਓਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਗਲਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 38mm (4562mm) ਅਤੇ ਉਚਾਈ 5mm (1695mm) ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸਾਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ।

ਨਵੀਂ Roque/X-Trail ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1158 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਸਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਨਵੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਗਰੈਵਿਟੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ 12,3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇੱਕ 10,8-ਇੰਚ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ 9-ਇੰਚ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਨੂੰ 10 ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਸਾਨ ਸੇਫਟੀ ਸ਼ੀਲਡ 360 ਤਕਨੀਕਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ 2,5 ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ 4-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ DOHC ਇੰਜਣ ਹੈ। 194 HP ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 245 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 5 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ- SUV, ਬਰਫ, ਸਟੈਂਡਰਡ, ਈਕੋ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ। ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੋਡ ਹਨ।