2022 ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ! V8-ਸੰਚਾਲਿਤ Nissan Y62 SUV ਨੇ ਫਰਵਰੀ 300 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ LC76 ਅਤੇ LC2022 ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।
Y62 ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ MY22 ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਤੇ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ 76 ਸੀਰੀਜ਼ ਫਰਵਰੀ 12 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ 62 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ Y2022 ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ; Y62 ਪੈਟਰੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਾਪ-ਮਾਊਂਟਡ SUV ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ (LC300/LC76) ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਰਵਰੀ 670 ਵਿੱਚ 62 Y2022 ਪੈਟਰੋਲ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 101.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 22 ਲਈ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਆਈ ਸੀ (ਹੇਠਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦੇਖੋ)।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 612 ਵਿੱਚ 2022 ਨਵੇਂ ਘਰ ਲੱਭੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 53.8% ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਇਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, LC300 ਅਤੇ LC76 ਲਈ ਔਸਤ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅੱਠ ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ Y62 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਵੈਗਨ ਨੇ Y62 ਪੈਟਰੋਲ YTD ਨੂੰ ਪਛਾੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ 1342 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 53.8 ਯੂਨਿਟਸ (-2022%) ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 785 ਯੂਨਿਟਸ (+37.0%) ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। .
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਵੈਗਨ ਨੇ 62 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Y2020 ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ SUVs ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2020 ਵਿੱਚ, ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਵੈਗਨ ਨੇ 11,023 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 62 12,258 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ Y2021 ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਜੇਤੂ ਸਾਲਾਨਾ ਬੜ੍ਹਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ LCXNUMX ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ।
