ਨਿਸਾਨ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ 1.5 ਕੰਫਰਟ ਪਲੱਸ

ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਬੂਟ ਲਿਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕਾਰੀਗਰੀ averageਸਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ.

ਬੋਨਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਨਟ ਬਿਲਕੁਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੋਨਟ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੈ). Unkੱਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ (ਜਾਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ) ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਬੈਕ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਅੰਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ.

ਸਮਾਨਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 5 ਕਿਲੋਵਾਟ (66 hp) ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 90 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ "ਉਤਸ਼ਾਹ" ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ) ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇਨਾਮ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਠ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਲੀਟਰ.

ਚੈਸੀਸ ਠੋਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਨਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੋਗੇ. ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਲਮੇਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਫਰਟ ਪਲੱਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਏਬੀਐਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਨਿਸਾਨ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (241 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਧੇ) ਅਤੇ ਲਿਟਰ ਟਰੰਕ (ਪਲੱਸ 105 ਲੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਾਧੂ ਇੰਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਲਚਕਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ 3- ਜਾਂ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਅਲਮੇਰਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਖਰੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਣੇ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੇਠਲੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਖ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ।

ਪੀਟਰ ਹਮਾਰ

ਫੋਟੋ: ਉਰੋ П ਪੋਟੋਨਿਕ

ਨਿਸਾਨ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ 1.5 ਕੰਫਰਟ ਪਲੱਸ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਰੇਨੋ ਨਿਸਾਨ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਲਿਮਿਟੇਡ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	12.059,76 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	12.310,97 €
ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਤਾਕਤ:	66kW (90 KM)
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	13,8 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	173 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	6,6l / 100km

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	ਇੰਜਣ: 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1498 cm3 - ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 66 kW (90 hp) 5600 rpm 'ਤੇ - 128 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2800 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 5 ਸਪੀਡ ਸਿੰਕਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 185/65 ਆਰ 15 ਐੱਚ.
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 173 km/h - ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h 13,8 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ 95)
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਕਾਰ 1105 ਕਿਲੋ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4425 mm - ਚੌੜਾਈ 1695 mm - ਉਚਾਈ 1445 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2535 mm - ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 10,4 ਮੀ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੂ:	ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 60 ਐਲ
ਡੱਬਾ:	ਆਮ 460 ਲੀ

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਨਿਸਾਨ ਆਪਣੀ ਅਲਮੇਰਾ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬੂਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਲੀਟਰ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਅਜੇ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਮੁੱਖ ਤਣੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਮੋਟਰ

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਧੜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ

ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ

(ਨਾ) ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ

ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ