ਨਿਮੋ: ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਇੰਟਰਵਿ. ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਨਿਸਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਮਾਹਰ ਹਰੀਸ਼ੋ ਤਾਮੁਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣ ਟਿ .ਨਿੰਗ ਇਹ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਸਮੋ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

“ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ।

ਨਿਜ਼ਮੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਚਾਰਜਡ" ਨਿਸਾਨ ਕਾਰਾਂ: ਜੀਟੀ-ਆਰ, 370 ਜ਼ੈਡ, ਜੁਕੇ, ਮਾਈਕਰਾ ਅਤੇ ਨੋਟ (ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ).

ਜੀਟੀ-ਆਰ ਨਿਸਮੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - 591 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦਾ 652 ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਇਹ 50 ਐੱਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 24 ਐਨਐਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾੱਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. 370Z ਨਿਮਸੋ ਨੂੰ 17 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 8 ਐੱਨ.ਐੱਮ., ਅਤੇ ਜੂਕ ਨਿਸਮੋ 17 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 30 ਐੱਨ.ਐੱਮ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਸਮੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜੀਟੀ-ਰੁਪਏ ਵਿਚ ਮਾਹਰ, ਇਕੱਲੇ 2013 ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ.

ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਮਸੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਚਾਰਜਡ" ਨਿਸਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.