ਨਿਕੀ ਲੌਡਾ, ਐਫ 1 ਦੰਤਕਥਾ - ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਿਕੀ ਲੌਡਾ, ਐਫ 1 ਦੰਤਕਥਾ - ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ
ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ è ਮਰੇ ਕੱਲ੍ਹ 70 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ੁਰਿਚ (ਪੋਰਟੁਗਲ): ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਰੇਸਰ - ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ F1 - ਉਹ ਸਰਕਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ"ਭਾਵਨਾ"2013 ਤੋਂ.
ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ: ਜੀਵਨੀ
ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ 22 ਫਰਵਰੀ, 1949 ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਵਿਏਨਾ (ਆਸਟਰੀਆ) ਅਤੇ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ - ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਮਿੰਨੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵੀ ਦੇ ਨਾਲ - ਪਰਿਵਾਰ (ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ "ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ (ਉਸ ਪੈਸੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਟ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ F2 ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਮਾਰਚ ਪੂਰੇ 1972 ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ), ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬੀ ਆਰ ਐੱਮ (ਸਥਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ): ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਸਾਥੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਲੇ ਰੇਗਾਜ਼ੋਨੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਫੇਰਾਰੀ ਵਿਖੇ ਸਾਲ
ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਲ 'ਤੇ 1974 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਫੇਰਾਰੀ: ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਉਹ ਰੇਗਾਜ਼ੋਨੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਸੀ, ਪਰ 1975 ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੰਜ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਿਆ.
в ਐਫ 1 ਵਰਲਡ 1976 - ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ. ਫਿਲਮ "ਡੈਸ਼" - ਨਿਕੀ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦਾ ਹਰ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਨੌਂ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਜਿੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਜਰਮਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਨੁਰਬੁਰਗਿੰਗ... ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਗਏ ਅਤੇ ਕਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ (ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ ਆਰਟੁਰੋ ਮਰਜ਼ਰਿਓ) ਉਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 42 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ (ਦੋ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਗੁੰਮ ਹੋਏ) ਟਰੈਕ' ਤੇ ਪਰਤਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਰ ਗਿਆ ਜੇਮਸ ਹੰਟ ਜਾਪਾਨੀ ਫੁਜੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਆਖਰੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਲਾਉਡਾ 1977 ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਿਆ, ਪਰ ਟੀਮ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਵੇਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੁਡੇਰੀਆ ਡੀ ਮਾਰਨੇਲੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਰਲੋਸ ਰੀਟੇਮੈਨ.
ਪਹਿਲੀ ਵਾਪਸੀ
ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬ੍ਰਭਮ 1978 ਵਿੱਚ; ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਲਾਉਡਾ ਆਇਰ.
F1 ’ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
ਨਿੱਕੀ ਨੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ F1 1982 ਵਿੱਚ: ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੈਕਲਾਰੇਨ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ - 1984 ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ - ਆਪਣੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਰੋਧੀ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਅੰਕ ਅੱਗੇ ਜਿੱਤੀ। ਐਲਨ ਪ੍ਰੋਸਟ.
F1 ਦੇ ਬਾਅਦ
ਨਿੱਕੀ ਲਾਉਡਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ F1 1985 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਰਕਸ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ. 1999 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਲਾਉਡਾ ਆਇਰ a ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, 2001 ਅਤੇ 2002 ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਗੁਆਰ ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣਾਈ: Niki (ਇਹ 2018 ਵਿੱਚ ਬਣ ਗਿਆ. ਲਾudਡਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹਫਤਿਆਂ ਲਈ Lauda).
ਟੀਮ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਮੈਂਬਰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 2012 ਤੋਂ 2018 ਵਿੱਚ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
