NHTSA ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ Hyundai ਅਤੇ Kia ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ
ਯੂਐਸ ਆਟੋ ਸੇਫਟੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਅੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਇੰਜਣ ਅੱਗ ਲਈ ਕਈ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, NHTSA ਨੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ "ਨਵੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂਚ" ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਇੰਜਣ Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, Nu GDI ਅਤੇ Gamma GDI ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ Hyundai ਅਤੇ Kia ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ, ਨਾਲ ਹੀ Kia Optima,, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 2011-2016 ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਜੋ 2015 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
AP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, NHTSA ਨੂੰ 161 ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਅੱਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 2015 ਤੋਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸਨ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੇ ਕੋਰੀਆਈ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ. ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ NHTSA ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਠ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।
ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੀਕਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੀਕਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
**********
:
