ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ਵਾਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਦਗੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਕਮ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਔਸਤਨ ₽275 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਹੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ "ਜੰਕ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

 

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

 

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 275 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਰੂਸੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

5. ਹੁੰਡਈ ਗੇਟਜ਼

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

Hyundai Getz ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ "ਕੋਰੀਅਨ" ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਭੂਮੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਸਭ ਲਈ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਲਕ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੇਟਜ਼ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭਣੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਹੈਚ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਟਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੁਰਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਈ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸੂਚੀ ਚੈੱਕ ਬੈਸਟਸੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, Skoda Octavia I ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤਣੇ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲੱਭਣੇ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਤੰਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ, ਖਰਾਬ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

3. ਨਿਸਾਨ ਨੋਟ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਨਿਸਾਨ ਨੋਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ "ਜਾਪਾਨੀ" ਹੋਰ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ - ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ - ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ, ਨੋਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ "ਜਾਪਾਨੀ" ਇੰਨਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਮਾਈਲੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਨਿਸਾਨ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੱਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ। ਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ - ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛੇ ਗਏ.

2. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੇਸੇਟੀ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

Chevrolet Lacetti ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੇਸੇਟੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੇ ਅਸਲੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਮੁਸੀਬਤ ਰਹਿਤ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਮਨਮੋਹਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇੰਜਣ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

Chevik ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਸੇਟੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਪਰ "ਬਚਣਯੋਗਤਾ" ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

1. ਨਿਸਾਨ ਅਲਮੇਰਾ ਕਲਾਸਿਕ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ Nissan Almera Classic ਦਾ ਅਸਲੀ ਨਾਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ Renault Samsung SM3। ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਾਪਾਨੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਲੋਚਕ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂ? ਅਲਮੇਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਹੈ।

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ "ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੋੜਾ 5-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਲਮੇਰਾ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

 

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ