ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਲੀਓਪਾਰਡ 2A7 +
2011-07-06T12:02 |
ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਲੀਓਪਾਰਡ 2A7 +Leopard 2A7 + ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ਦੁਆਰਾ Eurosatory 2010 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। Leopard 2A7 + ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਲੜਾਕੂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਲੀਓਪਾਰਡ 2A6 ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 120 ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਬੈਰਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ 55mm ਰਾਇਨਮੇਟਲ ਸਮੂਥਬੋਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। Leopard 2A4 / Leopard 2A5 ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ (ਬੈਰਲ ਲੰਬਾਈ 44 ਕੈਲੀਬਰ) ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਚੀਤਾ 2A7+. Krauss-Maffei ਵਿਖੇ, ਵੇਗਮੈਨ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ Leopard 2A7+ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਰੋਸੈਟਰੀ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਮਾਡਲ ਚੋਟੀ ਦਾ ਪੱਧਰ Leopard 2A7+ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਲੜਾਈ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 67 ਟਨ ਹੈ. ਚੀਤਾ 2A7 + ਟੈਂਕ Leopard 2A7 + ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਚੀਤਾ-1 / ਚੀਤਾ-1A4
ਚੀਤਾ-2 / ਚੀਤਾ-2A5
ਅੱਪਗਰੇਡ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Leopard 2A7 + ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪੈਕੇਜ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੁਕਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ 225 ਫਲੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੀਤਾ 2A6 ਅਤੇ 125 ਚੀਤਾ 2A5... ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 150 ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਲੱਬ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਚੀਤਾ 2 ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। “... ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, MBT ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਪੈਰਿਸ ਸੈਲੂਨ MBT ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਆਧੁਨਿਕ ਲੀਓਪਾਰਡ 2A4 ਸੀ। 1985-1992 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ:
ਲੀਓਪਾਰਡ 2A7+ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੱਠ ਟਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ। ਇਸ ਲਈ ਐਮਬੀਟੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ROSY ਸਮੋਕ ਸਕਰੀਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ Rheinmetall ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ 0,6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੀ ਖੋਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਟੀਸਪੈਕਟਰਲ ਸਮੋਕ ਕਲਾਉਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਧੂੰਏਂ ਦੀ "ਕੰਧ" ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਔਨਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਗਨਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡੇਟਾ - ਟੀਚਾ, ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ, ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਲੜਾਈ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਪੈਨੋਰਾਮਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਨਿਰੀਖਣ, ਜੋ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਗਨਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (SAS) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। SAS ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਚਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਨੂੰ ਸੋਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ 60-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਲੈਂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ- ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕਲਰ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ। ਖ਼ਤਰੇ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, SAS ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੇ ਗਏ ਟੀਚੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ FCS ਨੂੰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਿਮੇਕ ਰਿਮੋਟ ਹਥਿਆਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਂਕ ਦੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਫ੍ਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ DM 11 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪੈਲੇਟ DM-53 (LKE II) 570 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, ਇੱਕ ਟੰਗਸਟਨ ਐਲੋਏ ਕੋਰ (1997 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਖੰਭ ਵਾਲਾ ਸਾਬੋਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸੋਧ ਡੀ.ਐਮ. -53А1 ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ DM 63. ਆਖਰੀ ਦੋ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਓਪੀਬੀਐਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੈੱਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਡਬਲ" ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਸਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮਾਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨੂੰ 120 ਅਤੇ 44 ਕੈਲੀਬਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬੈਰਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈਨਮੇਟਲ 55-mm ਸਮੂਥਬੋਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਤੋਂ ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ INIOCHOS ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਸੇ ਰਾਈਨਮੇਟਲ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਕਮਾਂਡਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਪਾਹੀ ਜਾਂ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗ੍ਰੀਸ, ਸਪੇਨ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਰੇ, ਆਖਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਤਾ 2 ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਐਮਬੀਟੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਰਾਖਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨਤਾ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿੱਚ. ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੋਬਾਈਲ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਖਪਾਤੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਪਟਿਕਸ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਪੈਰੀਸਕੋਪਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖੰਡਿਤ "ਤਸਵੀਰਾਂ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪੈਨੋਰਾਮਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ। ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਰਜ ਸੰਕਲਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਬਸਤ੍ਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਸੰਪੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅਣ-ਆਬਾਦ ਬੁਰਜ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਪਸੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ T-95 ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫੀਚਰ
ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
|
Comments
2 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ...
ਹਵਾਲਾ
ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਬਕਵਾਸ ਹੈ! ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਿਆ
ਅਗਲਾ ਕਵਚ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕ
70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ? ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੰਨਾ ਹੈ,
ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ Leo2 ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ,
ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਲੋਕ ਕੰਨਾਂ 'ਤੇ ਨੂਡਲਜ਼ ਕਿਉਂ ਲਟਕਾਉਣ...
ਹਵਾਲਾ
ਬੁਕਿੰਗ, ਇੱਥੇ ਉਹ ਪੰਨਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਾ ਡੇਟਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:
de.wikipedia.org/…/Leopard_2
ਹਵਾਲਾ
ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਿਆ
ਅਗਲਾ ਕਵਚ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕ
70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ?
ਆਲੋਚਨਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਬੱਗ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹਵਾਲਾ
ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ: "ਮੁੰਡੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਾਈਪੋ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਕਰੋ", ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਈ-ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚੋਣ।
ਹਵਾਲਾ
ਐਂਡਰੀਅਸ, ਸੁਣੋ, ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਬੁੱਲਸ਼ਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ।
ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ: "ਮੁੰਡੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਾਈਪੋ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਕਰੋ", ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਈ-ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚੋਣ।
ਸ਼ਾਬਾਸ਼, ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਹਰ ਥਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਇਰਨ ਆਰਡਰ !!!
ਹਵਾਲਾ
ਹਵਾਲਾ
ਹਵਾਲਾ
ਹਵਾਲਾ
ਆਰਐਸਐਸ ਇਸ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਫੀਡ