ਸਸਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ - ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ

ਸਸਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਵਾਹਨ - ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ

ਡੇਸੀਆ ਸੈਂਡੇਰੋ ਈਸੀਓ-ਜੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓ ਐਲਪੀਜੀ ਤੱਕ: ਹਰ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਬਜਟ ਲਈ ਦਸ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਗੈਸ ਵਾਹਨ

Le LPG ਤੇ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਤਰਲ ਗੈਸ, ਜੋ ਇਟਲੀ ਦੇ 6% ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ).

ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ ਸਸਤੀ ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰਾਂ 20.000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ: ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ.

ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਸ ਸਸਤੀ ਐਲਪੀਜੀ ਗੱਡੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖੰਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਡਲ ਹਨ ਛੋਟਾਹਾਲਾਂਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਪਤਾ ਕਰੀਏ.

Dacia Sandero Streetway ECO-G ਜ਼ਰੂਰੀ - 11.750 ਯੂਰੋ

La ਡੇਸੀਆ ਸੈਂਡੇਰੋ ਸਟ੍ਰੀਟਵੇ ਈਸੀਓ-ਜੀ ਜ਼ਰੂਰੀ - "ਬੁਨਿਆਦੀ" ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਸਸਤਾ ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੀ ਖੰਡ (ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੋ shoulderੇ ਅਤੇ ਲੇਗਰੂਮ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਪਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ. "ਮੁਕੰਮਲ"ਧੱਕਾ ਮੋਟਰ 1.0 ਟਰਬੋ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਲੰਡਰ TCe a ਰਸੋਈ ਗੈਸ 100 ਐਚ.ਪੀ. ਅਮੀਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੇਵ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮਕੈਨਿਕਸ. ਧਿਆਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ è ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 510 ਯੂਰੋ ਹੈ.

DR 3 ਬਾਈ-ਫਿਊਲ GPL – 16.400 ਯੂਰੋ

La DR 3 ਡਿualਲ ਫਿਲ GPL - "ਕਾਰਬੋਨੇਟਿਡ" ਸੰਸਕਰਣ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਇਤਾਲਵੀ-ਚੀਨੀ - "ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ" ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, 4,17 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਣੇ ਚੌੜਾ.

ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਹੈ ਮੋਟਰ 1.5 (ਵੱਡਾ ਇੰਜਨ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰ ਥਰਡ ਪਾਰਟੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ) ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ (117 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ, ਪਰ ਘੱਟ ਰੇਵਿਸ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਨਹੀਂ.

ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ ਈਜ਼ੀਪਾਵਰ - $15.000

La ਫਿਆਟ ਪਾਂਡਾ ਈਜ਼ੀਪਾਵਰ - "ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ" ਦਾ ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਸਿਟੀਕਾਰ ਟਿinਰਿਨ ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ 500 - ਉਸੇ ਹੀ ਮਾਊਟ ਮੋਟਰ ਐਕਸਨਮੈਕਸ ਇਨ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 69 ਰੈਜ਼ਿsਮੇ ਦੇ ਲੈਂਸੀਆ ਯਪਸੀਲੋਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਉਸਦਾ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਇੰਨੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਣੇ ਉਹ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਈਕੋਪੈਕ ਐਡਵਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ Hyundai i10 GPL - 14.900 ਯੂਰੋ

La ਹੁੰਡਈ ਆਈ 10 ਜੀਪੀਐਲ - ਈਕੋਪੈਕ ਐਡਵਾਂਸ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ "ਸਪਾਰਕਲਿੰਗ" ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਸਿਟੀਕਾਰ ਕੋਰੀਆਈ.

Il ਮੋਟਰ 1.0 ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 65 ਐਚ.ਪੀ. ਉਹੀ ਮਾਤਰਾ ਮਾਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਆ ਪਿਕਨਤੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

Kia Picanto EcoGPL ਅਰਬਨ - 14.500 ਈਵਰ

La ਕਿਆ ਪਿਕਾਂਟੋ ਈਕੋਜੀਪੀਐਲ ਅਰਬਨ - "ਬੁਨਿਆਦੀ" ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਸਿਟੀਕਾਰ ਕੋਰੀਅਨ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ "ਏ-ਸੈਗਮੈਂਟ" (ਸਿਰਫ਼ 3,60 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ) ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤੰਗ ਹੈ।

Il ਮੋਟਰ 1.0 ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 65 ਐੱਚ.ਪੀ - ਵਿੱਚ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 10 ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

Lancia Ypsilon GPL ਸਿਲਵਰ - 16.800 XNUMX евро

La ਲੈਂਸੀਆ ਯਪਸੀਲੋਨ ਜੀਪੀਐਲ ਸਿਲਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਗੈਸ ਵਿਕਲਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਟੂਰਿਨ.

Il ਮੋਟਰ ਐਕਸਨਮੈਕਸ ਇਨ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 69 ਐੱਚ.ਪੀ - ਜਿੰਨਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਿਆਤ ਪਾਂਡਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

ਮਹਿੰਦਰਾ KUV100 M-Bifuel (GPL) K6 + – 14.200 ਯੂਰੋ

La ਮਹਿੰਦਰਾ KUV100 M-Bifuel (GPL) K6 + "ਬੁਨਿਆਦੀ" ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਇੰਡੀਆਨਾ.

ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਰੌਸਓਵਰ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈੱਡਰੂਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ 1.0, GPL ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੋਹਰਾ-ਇੰਧਨ ਸੱਦਾ - 14.950 ਯੂਰੋ

La ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪੁਲਾੜ ਤਾਰਾ ਵਰਜਨ 1.0 ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਐਲਪੀਜੀ ਸੱਦਾ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਛੋਟਾ "ਕਾਰਬੋਨੇਟਡ" ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗ.

Il ਮੋਟਰ 1.0 ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 71 hp ਤੋਂ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਪੰਚ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ - ਇਹ ਚਮਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ ਐਲਪੀਜੀ ਵਿਜ਼ੀਆ - 17.815 ਯੂਰੋ

La ਨਿਸਾਨ ਮਾਇਕਰਾ ਐਲਪੀਜੀ ਵੀਜ਼ਾ ਗੈਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਜਪਾਨੀ.

ਲੈਸ ਮੋਟਰ 1.0 ਟਰਬੋ ਆਈਜੀ-ਟੀ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਏ ਰਸੋਈ ਗੈਸ 90 ਐਚਪੀ ਤੋਂ, ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਠੀਕ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਵਾਧੂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ 600 ਯੂਰੋ ਪੂਰੇ).

ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਜੀਪੀਐਲ ਲਾਈਫ - 17.950 ਯੂਰੋ

La ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਜੀਪੀਐਲ ਲਾਈਫ ਗੈਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ.

ਟ੍ਰਾਂਸਾਲਪਾਈਨ ਬੀ ਖੰਡ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.