ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾ ਸੌਂਵੋ! ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨੀਂਦ ਓਨੀ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਜਿੰਨੀ... ਸ਼ਰਾਬ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਉਹ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਲੰਬੀ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ... ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਖ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ... ਪਤਝੜ ਸੰਕ੍ਰਮਣ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਨੀਂਦ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿੰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿਸ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਲੋਕ ਉਹ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਪਰੇਸ਼ਾਨ... ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹਨ: ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣਾ, ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ 26 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਮਰਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਸਰੀਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਕਈ ਵਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਜਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਖ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਬਾਸੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਮਿੰਟ ਦੀ ਨੀਂਦ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡਾ ਦਿਮਾਗ਼ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈj ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ. ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਝਪਕੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀਏ, ਥੋੜੀ ਹਵਾ ਲਓ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਸਰਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਟ-ਅੱਪ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਕੈਫੀਨ ਵਾਲਾ ਡਰਿੰਕ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇਲਾਜ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾਮੂਲੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਵੋਡਕਾ ਵਰਗੀ ਨੀਂਦ
ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ - ਬੱਸ ਸਾਹ ਜਾਂ ਖੂਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕੁਝ ਪੀਤਾ ਹੈ। ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਨੀਂਦ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖੇਡਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
- ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ,
- ਧੁੰਦਲੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ
- ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ,
- ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ,
- ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਣਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨੀਂਦ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਨੋ-ਭੌਤਿਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ।
ਵਿਕਾਰ, ਅਸਮਾਨ ਵਿਕਾਰ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੀਂਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖੈਰ, ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਣਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਲੀਪ ਐਪਨੀਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੀਂਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਿਰਫ ਉਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ... ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮਰੀਜ਼ ਨੇ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿਚ ਬਿਤਾਈ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਸਿਰਦਰਦ ਅਤੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਸਤ ਜਾਗਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਿਮਾਗ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਨਾ "ਫੇਲ" ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ - ਹਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੌਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਸਵਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੀਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੌਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੰਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੀਂਦ ਜਾਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਪਾਰਟੀ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਦੀ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੂਰਖਤਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ।
ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਸੌਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ... ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹਨ ਅਖੌਤੀ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ), ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਹੈ ਜਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ.... ਹੋਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣਜੋ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਉੱਨਤ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਆਓ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਈਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੀਏ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਓ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰੀਏ. ਆਓ ਕੌਫੀ ਪੀੀਏ, ਕੁਝ ਟੌਨਿਕ ਖਾਓ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ।
ਬਾਰੇ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰੀਏ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਨੀਂਦ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ - ਆਓ ਇਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੀਏ ਵਧੀਆ wipers ਓਰਾਜ਼ ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਆਓ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ।
