ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਛੇਕ ਜਾਂ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ

ਨਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ

ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕੁਝ ਦੇਖਭਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਇਹ.

ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿਉਂਕਿ

ਕੀਮਤਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ,

ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਾਓ। ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।

ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ ਜੋ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ, ਹੌਜ਼ ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਾਂ ਜੋ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਟੈਂਕ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਟ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਫਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ

ਓਪਨਿੰਗ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਹੋਜ਼ ਹਰ 25,000 ਤੋਂ 40,000 ਮੀਲ (ਕਿ.ਮੀ.)।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ

ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ

ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੌਕਸ ਰਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੋਏ ਜਾਂ ਹਿੱਟ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ

ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ.

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਬਾਲਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਤੋਂ, ਫਿਰ ਚੂਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ

ਬਾਲਣ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ.