12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੈ?

ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ। 12 ਗੇਜ ਵਾਇਰ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਮੱਧਮ ਵਿਕਲਪ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਹੈ। 12 ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ 20 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇਹ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ।

ਮੈਂ 12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ? ਇਹ ਰਸੋਈ, ਬਾਥਰੂਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 120 ਵੋਲਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜੋ 20 amps ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 2.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 0.1040 ਇੰਚ SWG ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 20 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, SWG ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ 12 ਗੇਜ ਤਾਰ 2.05 mm (0.1040 in.) ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੰਡਕਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਸੋਈ, ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਪਖਾਨੇ ਅਤੇ 120 ਵੋਲਟ (20 amp) ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

12 ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਿਹਤਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ 12 ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 12 ਗੇਜ (ਛੋਟੀ ਗੇਜ) ਤਾਰ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਚਾਲਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 1.588 ਗੇਜ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 1000 ਫੁੱਟ ਸਿਰਫ 12 ਓਮ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ 12 ਓਮ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਨਾਲ 4.000 ਗੇਜ ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ 12 ਗੇਜ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ 12 ਗੇਜ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

12 ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਐਮਪੀਐਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ ਜੋ 12 ਗੇਜ ਵਾਇਰ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ 20 ਐਮਪੀਐਸ ਹੈ। ਅਤੇ 20 amps ਨੂੰ 400-ਗੇਜ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕਾਪਰ ਤਾਰ 'ਤੇ 12 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, 12 ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ 20 amps ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, 25 amps ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਚ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਐਂਪੀਅਰ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇਸਲਈ ਉਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਐਂਪ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ। (1)

ਤਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 12 ਗੇਜ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 12 ਗੇਜ ਤਾਰ 2.05mm (ਵਿਆਸ) ਹੈ। ਗੇਜ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ। ਥਿਨਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕਮੀ ਪੂਰੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਭਟਕਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਚਾਰਜ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਵਾਹਕ ਹਨ। ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਚਾਰਜ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। (2)

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

• 18 ਗੇਜ ਤਾਰ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੈ
• ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਤੱਕ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਹੈ
• ਕੀ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਿਸਫ਼ਾਰ

(1) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - https://study.com/

learn/lesson/is-aluminium-conductive.html

(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ - https://www.britannica.com/science/electron