ਲੋਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤਾਰ (ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?)
ਸਮੱਗਰੀ
ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ। ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (SFU) ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਡ ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਿਜਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਚਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਤਾਰ ਤੋਂ ਲੋਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਵਾਇਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
- ਵਾਇਰ ਕੋਡ
- ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
- ਵੋਲਟੇਜ (V) ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ (A) ਦਾ ਮਾਪ
ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਲੋਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ (ਬਿਜਲੀ) ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ
ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ "ਲਾਈਨ" ਅਤੇ "ਲੋਡ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਤਾਰ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਫਿਰ ਲੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੋਡ ਤਾਰ
ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਲੋਡ ਤਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਲਾਈਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸੂਚਕ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੰਕੇਤਕ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਪੋਲ, ਸਿੰਗਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀ-ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਅੱਗ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਊਰਜਾਵਾਨ ਰਹੇਗੀ।
ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੋਡ
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸਲ ਦੇ ਅਣਇੱਛਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਪਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ:
1. ਵਾਇਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਉੱਪਰੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
2. ਰੰਗ ਕੋਡ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਕੋਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕੋਡ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਾ ਲਾਈਨ/ਅੱਪਲਿੰਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਪੇਚ ਰੰਗ-ਕੋਡਿਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਖੇਤਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਲਾਈਨ ਤਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
4. ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਪ
ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਦੇ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਧੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟਮੀਟਰ/ਪੈਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਪੇਚ ਜਾਂ ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਓਨ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
GFCI ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕਮਰੇ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਟੈਸਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਾਰ ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਖਤਰਿਆਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (GFCI) ਆਊਟਲੈੱਟ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
GFCI ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, GFCI ਆਊਟਲੇਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਸਪਾਈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਵਿਗਾੜਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋਰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ GFCI ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ GFCI ਰੀਸੈਪਟਕਲਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਸ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਾਰੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
- ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਲੋਡ ਤਾਰ ਕੀ ਰੰਗ ਹੈ
- ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ
