ਬਾਹਰ ਠੰਢ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਾਹਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਆਓ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ. ਉਹ ਵੀ, ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਬੈਟਰੀ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਸਮੇਤ, ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਲਾਰਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਰਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਬੱਸ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਦੋਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ... ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਸਿਡ-ਮੁਕਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਔਸਤਨ 3 ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਂਗ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਫਿਰ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ।

ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਉ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਤਰਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਭੇਜੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ PLN 30 ਦੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵੀ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵਿੰਡੋਜ਼, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਖੋਜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮਾਰੇਕ ਪ੍ਰਜ਼ੀਸਟਲੋਵਸਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, "ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਜੇਨੋਕਸ ਅੱਕੂ। “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ

ਮਾਹਿਰ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਬਦਨਾਮ ਅੰਡਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. - ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪਾਸਾ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਾਪਾਨੀ-ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਤੰਗ ਅਤੇ ਲੰਮੀਆਂ, ”ਮਾਰੇਕ ਪ੍ਰਜ਼ੀਸਟਲੋਵਸਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੰਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਰੰਟੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਵੈਧ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਸੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਆਓ ਯਾਦ ਕਰੀਏ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ, ਜਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ, ਵਾਧੂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।